- Солнце устроило мощную Хэллоуинскую вспышку... (1077)
- NASA призывает SpaceX усилить меры... (1015)
- Coinbase отчиталась о четвёртой квартальной... (1064)
- В России продают уникальный ВАЗ-2105 в... (1105)
- Google AI Studio представила Grounding with... (998)
- Полярное сияние и городские огни: астронавт... (868)
- АвтоВАЗ выпускает по три Lada Iskra в день,... (997)
- 7050 мАч, 100 Вт, Snapdragon 8 Elite и 144... (821)
- Новый Lexus ES 2025 рассекречен до премьеры:... (863)
- Aptera Motors успешно тестирует первый... (829)
- Обсерватория им Веры Рубин готовится к... (909)
- Meta* представила технологию осязания для... (845)
- Новые проблемы с автономным вождением Tesla:... (852)
- Аудитория кооперативного хоррора... (908)
- Продажи «Москвичей» взлетели в России почти... (1015)
- Новейший кроссовер Geely размером с Monjaro... (1027)
В Китае готовятся к утилизации аккумуляторов электромобилей
Дата: 2017-10-23 18:32
Шанхайский завод по переработке электронных устройств, уже много лет утилизирующий телевизоры и ноутбуки, готовится к переработке нового вида отходов — аккумуляторов электромобилей.
Предприятие уже приобрело необходимые лицензии и проводит модернизацию оборудования, чтобы справиться с быстрорастущей горой аккумуляторов. Владеет заводом государственная компания Shanghai Jinqiao Group.
Модернизируя завод, Shanghai Jinqiao выходит на рынок, где уже работают другие китайские компании, включая Jiangxi Ganfeng Lithium и GEM.
Сейчас рынок электромобилей находится на подъеме, вселяя оптимизм в компании, занимающиеся переработкой соответствующих отходов.
Продвижение электромобилей в Китае началось в 2009 году. В 2016 году в этой стране было продано 507 000 электромобилей — более 40% мировых продаж. К 2020 году ожидается рост продаж до 2 млн, а в еще через пять лет — до 7 млн, что будет соответствовать 20% всего производства автомобилей в Китае.
Одновременно растет выпуск литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. За первые восемь месяцев текущего года в Китае было изготовлено 6,7 млн батарей, что на 51% превышает показатель годичной давности.
Поскольку срок службы первых электромобилей уже подходит к концу, ожидается, что в будущем году масса отработанных литий-ионных аккумуляторов достигнет 170 000 т. По мере роста продаж электромобилей будет расти и этот показатель.
Источник отмечает, что в Китае литиевые источники питания не внесены в список опасных отходов, поэтому нет строгого контроля их переработки. Между тем, аккумуляторы содержат тяжелые металлы и ядовитые вещества, которые в итоге могут оказаться в окружающей среде. Хотя переработка может быть экономически привлекательной из-за высокой стоимости материалов, сама она является весьма затратной и потому недоступной небольшим компаниям. Ситуацию могла бы исправить автоматизация процесса переработки, но для нее необходима большая степень стандартизации и унификации конструкций аккумуляторов.
Теги:
электротранспорт
Комментировать
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Появились изображения 3D-карт EVGA GeForce GTX 1070 Ti
В сети появились первые изображения 3D-карт EVGA, построенных на базе Nvidia GeForce GTX 1070 Ti. Каждое из изделий на GPU GP104-300 оснащено 8 ГБ памяти. Как видно на иллюстрациях, только одна модель получила систему охлаждения с одним высокоскоростным вентилятором. В трех других случаях конструкция системы охлаждения включает два вентилятора большего диаметра. ...
Суммарная ёмкость выпущенных за квартал дисков Seagate превысила 70 Эбайт
Компания Seagate Technology отрапортовала о работе в первой четверти 2018 финансового года, которая была закрыта 29 сентября. Выручка одного из крупнейших производителей жёстких дисков составила приблизительно $2,6 млрд. Это на 6 % меньше прошлогоднего результата, когда компания показала доход в размере $2,8...
На Марсе обнаружили голову Дарта Вейдера из «Звездных войн»
Объект, внешне напоминающий голову персонажа из популярной киносаги, ученые обнаружили на
Intel и Mobileye разработали формулу для оценки безопасности робомобилей
Компании Intel и Mobileye предложили математическую формулу, используя которую можно подтвердить, что тот или иной беспилотный автомобиль работает с соблюдением норм ответственности и безопасности. Робомобили, как ожидается, позволят значительно снизить аварийность на дорогах, оптимизировать трафик и улучшить инфраструктуру крупных городов. В отличие от обычных водителей,...