Мы уже писали о проблемах с системой MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), которая призвана незаметно помогать пилотам управлять самолётами Боинг 737 Max в ручном режиме (при отключении автопилота). Из-за двух авиакатастроф с сотнями погибших сейчас во всём мире сотни Боингов продолжают стоять на земле, а производитель работает засучив рукава, чтобы вновь поднять в воздух проблемные самолёты. На прошлой неделе компания объявила о доступности обновления для MCAS, которое призвано исправить проблему и должно лишь пройти одобрение Федерального управления авиации США (FAA). Однако 1 апреля FAA выпустило заявление, которое по сути говорит, что придётся ещё подождать: «FAA надеется получить окончательный пакет усовершенствований ПО от „Боинга“ в течение ближайших недель для последующего одобрения. Необходимо время для дополнительной работы „Боинга“ над анализом системы управления полётом 737 Max, чтобы гарантировать, что компания определила и надлежащим образом решила все соответствующие проблемы. После получения обновления FAA подвергнет окончательную заплатку от „Боинга“ строгому анализу безопасности. FAA не одобрит программное обеспечение для установки на самолёты, пока агентство не будет полностью удовлетворено изменениями».

Подробнее на 3Dnews.ru