Водородомобиль Toyota Mirai может и является одним из самых экологически чистых автомобилей в мире, но красивым его можно назвать едва ли: нагромождение линий, углов и панелей в нем заставляет владельцев завидовать более ладному (насколько это вообще возможно) дизайну Prius XW50. Но скоро все изменится: сегодня Toyota официально анонсировал Mirai второго поколения, и он выглядит уже намного лучше.

Из ярко выраженного седана Mirai превратился в благородный фастбэк, и в профиль выглядит не хуже Audi A7. Хотя пасть радиаторной решетки с большим количеством горизонтальных планок, как у некоторых современных моделей Toyota и Lexus, воспринимается уже не так однозначно.

Но в целом автомобиль кажется более гармоничным, и даже немного спортивным.

Mirai второго поколения построен на заднеприводной платформе. Гибридная силовая установка принципиально не изменилось: в результате химической реакции взаимодействия водорода и кислорода вырабатывается электричество, которое и приводит Mirai в движение. Правда, теперь обещано увеличение дальности поездки на одной зарядке на 30% в сравнении с моделью первого поколения. То есть можно рассчитывать примерно 600-700 км.

Mirai второго поколения стал длиннее и шире предшественника (длина достигает 4973 мм, ширина — 1884 мм), но высота снизилась до 1468 мм. Зато колесная база увеличилась почти на 14 см — до 2918 мм.

Интерьер изменился очень сильно, и самое главное — теперь перед водителем расположен полноценный приборный щиток. Он представлен 8-дюймовым экраном. Еще один дисплей диагональю 12,3 дюйма размещен на центральной панели.

Продажи Toyota Mirai второго поколения стартуют в конце 2020 года. Стоимость будет объявлена ближе к старту продаж.