- Легендарный «Рубикон» уже в России. У... (681)
- Google заменила на хромбуках кнопку Caps... (504)
- Белорусские кроссоверы Belgee уже пользуются... (417)
- 15-дюймовый ноутбук толщиной 12 мм и массой... (468)
- Одно из важнейших обновлений Windows 11... (564)
- Hongqi не поднял цены в ответ на повышение... (558)
- Материнские платы Asus Z890 для процессоров... (320)
- Гигабайты теперь «валюта»: T2 предлагает... (480)
- Статусно, престижно и — дорого. Стоимость... (557)
- Себестоимость Apple iPhone 16 Pro Max —... (596)
- Настольные процессоры Arrow Lake вместе с... (642)
- Полноприводный внедорожник Jetour T2... (574)
- В приложении YouTube TV для Android и iOS... (671)
- «Джеймс Уэбб» не нашёл родства между... (539)
- Google запутался с санкциями: Rutube банят... (608)
- Microsoft прокачала Copilot: человеческий... (510)
Гибридный Audi RS Q e-tron начал испытания для ралли «Дакар» 2022 года
Дата: 2021-07-24 20:59
Компания Audi ещё в ноябре 2020 года объявила о намерении принять участие в знаменитом ралли «Дакар» в 2022 году. Теперь немецкий производитель сообщил о начале тестирования внедорожного гибридного автомобиля Audi RS Q e-tron.
Более того, Audi надеется первым из производителей электромобилей не только поучаствовать в «Дакаре», но и выиграть это авторалли.
Автопроизводитель отмечает, что Audi RS Q e-tron ставит одну из самых сложных задач для инженеров. Марафон длится две недели, а длина ежедневных этапов достигает 800 километров. Андреас Роос, ответственный за проект «Дакар» в Audi Sport отметил:
Это очень большое расстояние. То, что мы пытаемся сделать, никогда не делалось раньше. Это самая сложная задача для электрической трансмиссии».
Поскольку в пустыне нет возможности для зарядки, на борту Audi RS Q e-tron установлен высокоэффективный гоночный двигатель TFSI, который заряжает батарею во время движения. Как отмечает Audi, двигатель внутреннего сгорания работает в особенно эффективном диапазоне между 4500 и 6000 об/мин и расход топлива составит менее 200 граммов на кВт·ч.
Трансмиссия Audi RS Q e-tron полностью электрическая. На передних и задних осях установлены такие же электродвигатели, что используются в автомобиле Audi e-tron FE07 Formula E, разработанные Audi Sport для сезона 2021 года и лишь слегка адаптированные для новых задач. Батарея весит около 370 кг и имеет ёмкость около 50 кВтч.
В перспективе технологии Audi RS Q e-tron планируется использовать в серийных электромобилях. Электромобили уже не раз участвовали в «Дакаре». Первым электромобилем, завершившим ралли, в 2017 году стал прототип Acciona.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К 2022 году Hitachi построит заводы по производству деталей электромобилей в США, Китае и Японии
По сообщению источника, компания Hitachi планирует уже к концу следующего года построить в Японии, США и Китае новые заводы по производству компонентов для электромобилей, Японский автопроизводитель рассчитывает за это время увеличить свои производственные мощности примерно в шесть раз, укрепившись в качестве ведущего поставщика ключевых запчастей. Завод по производству...
Диетологи раскрыли огромную пользу известного злака
Простая каша из самого популярного злака способна значительно улучшить состояние здоровья, считают американские и английские диетологи. Проведенные исследования говорят об огромной пользе кускуса — пшеничной крупы из твердых сортов...
Игровые мониторы получат частоту 480 Гц и увеличат контраст, OLED пока задержится
Компании LG и AU Optronics в настоящий момент активно работают над увеличением частоты кадров в игровых мониторах до 480 Гц. Запуск новых моделей в производство ожидается в конце 2022 года, а в начале 2023 года первые экземпляры уже выйдут на...
Злоумышленники начали маскировать вирусы под копии Windows 11
Распространители вирусов и троянов начали маскировать вредоносный софт под копии операционной системы Windows 11. Об этом рассказали на сайте «Антивируса Касперского». Разработчики отметили, что скачать Windows 11 можно прямо с сайта Microsoft, однако не все пользователи в курсе...