- Можно не ждать GeForce RTX 5080 Super, RTX... (153)
- «Потребители покупают устройства не из-за... (159)
- До 12 и 16 ядер, и теперь с ИИ. AMD... (118)
- Honda Fit 2026 представят в середине января... (105)
- Samsung Galaxy A37 и Galaxy A57 выйдут... (162)
- Владелец Google впервые с 2019 года... (237)
- Новая статья: Итоги 2025 года: игровые... (170)
- Деньги вперед: Nvidia требует 100%... (252)
- 7 лет обновлений, 6200 мАч, 90 Вт, IP69 и... (297)
- Память DDR5 дороже золота: 100 модулей DDR5... (399)
- Пользователи пожаловались, что Microsoft... (324)
- «Если вы всё-таки решите заменить свой... (346)
- Жители Камчатки остаются без мобильного... (315)
- Разработчиков Lords of the Fallen 2... (397)
- AMD продаёт старьё, а Intel неправильно... (580)
- «Никакого блокчейна, web3 или... (617)
По словам китайской компании Svolt, она первой представила серийный безкобальтовый аккумулятор
Дата: 2021-08-31 12:33
Крупный китайский производитель аккумуляторных батарей для электромобилей Svolt Energy Technology представила, по его словам, первую в мире безкобальтовую батарею, которая была запущена в серийное производство. Такие батареи будут использоваться в электромобилях Great Wall ORA Cherry Cat, который будет представлен на автосалоне в Чэнду в этом году. Ожидается, что машины с безкобальтовыми батареями поступят в продажу в Китае.
Китайский производитель аккумуляторов SVOLT представил первые в мире аккумуляторы NCMA и NMx В сообщении производителя сказано, что в батарее «легкой конструкции используются модули стандартной платформы MEB и теплоизоляционные материалы аэрокосмического уровня». Батарея прошла всесторонние испытания, включая испытания на безопасность, и полученные результаты превышают требования национальных стандартов. Батарея характеризуется плотностью энергии 170 Вт-ч/кг. Её емкости 82,5 кВт-ч при нормальных температурных условиях достаточно, чтобы электромобиль проехал более 600 км. Нагрузочная способность позволяет получить разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Степень защиты батареи — IP67. Кроме того, как утверждается, батарея хорошо сохраняет емкость и быстро прогревается в условиях низких температур.
Разработка батареи заняла несколько лет. Сейчас изделие полностью готово для серийного производства.
Стремление производителей убрать кобальт из состава батарей связано с тем, что мировые запасы этого металла ограничены примерно 7,1 млн тонн. Рост потребления уже привел к существенному росту цен на кобальт, и в ближайшие годы ожидается его дефицит, что станет серьезным сдерживающим фактором развития электромобильной отрасли.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«АвтоКрАЗ» может начать производство электромобилей
Как сообщает источник, Кременчугский автомобильный завод, который в данный момент называется частным акционерном обществом (ЧАО) «АвтоКрАЗ» может начать производство электрических грузовиков и электробусов. В данный момент ведётся разработка соответствующих проектов. Все идет к электрической тяге. В этой концепции строят электрические грузовые автомобили, электрические...
В Сеть просочилась 12-минутная геймлплейная демонстрация Far Cry 6 с ночными перестрелками в джунглях
На YouTube-канале GNG появилась 12-минутная геймлплейная демонстрация Far Cry 6. Ubisoft не проводила открытый показ, так что компания, судя по всему, допустила утечку. Источник изображения:
Траты госсектора на IT в глобальном масштабе в 2022 году превысят $550 млрд
Компания Gartner обнародовала свежий прогноз по глобальному государственному рынку информационных технологий (IT). Аналитики полагают, что данный сегмент в следующем году продемонстрирует 6,5-процентный рост в денежном выражении....
РКК «Энергия»: 80 процентов систем российского сегмента МКС выработали свой ресурс
«По итогам встречи стало понятно, что около 80 процентов бортовых систем российского сегмента выработали ресурс, а из этого следует, что буквально на следующий день после того, как системы полностью выработают ресурс, могут начаться непоправимые отказы, и разработчики этих систем за это уже никакой ответственности не несут», — сказал...