- «Билайн» присоединяется к «фрод-рулетке»:... (1858)
- Вот как производители могут решать вопрос... (1491)
- Samsung будет поставлять 60-70% всей памяти... (1779)
- Аккумулятор емкостью 9000 мАч, дисплей с... (1417)
- 6000 мАч, 100 Вт, тонкий корпус, защита IP65... (1862)
- Яндекс перезапустил «Телемост»: работает как... (1726)
- Будущие космические миссии, включая полёты к... (2099)
- Новое поколение лидера класса. В Китае... (1452)
- Германия очень сильно пострадала от действий... (1568)
- Когда-то HTC делала отличные флагманские... (1596)
- 120 Гц, AMOLED, до 7000 мА·ч, IP69, 80 Вт: в... (1741)
- Энергосистема Белоруссии совсем не готова к... (2030)
- В России уже можно заказать совершенно новый... (2253)
- Не как у всех: HTC сделала ставку на... (1836)
- Новая торговая марка намекает на скорую... (1495)
- Не только фото, но и видео: новый флагман... (2185)
Toyota делает МКПП для электромобилей
Дата: 2022-02-14 07:04
Сама идея использования механической коробки передач на электромобиле кажется странной, поскольку современные модели электромобилей поставляются только с автоматической коробкой передач. Тем не менее недавняя патентная заявка японского автопроизводителя Toyota указывает на то, что компания занимается разработкой механической коробки переключения передач для электромобилей.
По данным Teslarati, Toyota подала множество патентных заявок на механическую коробку передач для использования с электромобилями. Предлагаемая система Toyota использует педаль псевдосцепления и псевдопереключение передач, что позволит водителя переключать передачи.
Источник предполагается, что существует множество владельцев электромобилей, которые по-прежнему хотели бы управлять машинами с использованием механической коробки переключения передач. В патентной заявке описывается контроллер двигателя, который моделирует выходную мощность на основе традиционного двигателя внутреннего сгорания. Механизм работы этого компонента лежит в основе разработки, которую можно назвать псевдомеханической трансмиссией в электромобилях.
Осталось запастись терпением, чтобы увидеть, хватит ли у Toyota времени, денег и желания довести свои исследования и разработки до стадии реальной механической коробки переключения передач для электромобилей.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
100 км без подзарядки, 55 км/ч, комфортная подвеска и рекуперативное торможение: представлены электрические скутеры WardWizard Wolf+ и Gen Next Nanu+
Производитель электрических скутеров WardWizard Innovations представил два новых скутера под своим брендом Joy e-bike. Модели получили названия Joy e-Bike Wolf+ и Gen Next Nanu+. Максимальная скорость Joy e-Bike Wolf+ и Gen Next Nanu+ составляет 55 км/ч. Скутеры также имеют несколько функций, обеспечивающих комфорт водителей, в частности, обе модели используют переднюю...
Redmi K50 Gaming Edition показали на новых официальных изображениях
Лу Вейбинг (Lu Weibong), занимающий пост президента Xiaomi Group China и генерального директора Redmi, опубликовал на своей страничке в социальной сети Weibo парочку новых тизеров серии Redmi K50. Задержка в 1 мс может иметь огромное значение в результатах игры! Киберспортивная версия Redmi K50 оснащена технологией синергии сетей с малой задержкой. Это похоже на езду по шоссе...
Ученые нашли способ прогнозировать образование тромбов при «Омикроне»
Специалисты Московского НИИ имени Г.Н. Габричевского Роспотребнадзора разработали систему оценки степени риска развития сердечно-сосудистых осложнений при
Правительство попробует маркировать электронику с 1 марта
Минпромторг доработал проект постановления правительства о введении маркировки электронных устройств. Эксперимент планируется запустить уже с 1