Как сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа», компания полностью перейдёт на четырёхдневную рабочую неделю с 6 июня сроком на три месяца. Изменения затронут тольяттинскую и ижевскую сборочные линии. Это решение принято из-за дефицита электронных компонентов. Ситуация лишь усугубилась после того, как западные компании приостановили экспорт своей продукции в Россию.

Все сотрудники «АвтоВАЗа» будут переведены на четырёхдневный режим работы. В пятый день рабочие будут трудиться на общественных работах, включая Индустриальный парк «АвтоВАЗа». Зарплату всем 37 тысячам сотрудников урезать не будут, а пятый день будет оплачиваться из государственного бюджета.

На следующей неделе АвтоВАЗ также будет работать всего четыре дня. Запущена будет лишь одна линия, а сходить с неё будет только Lada Niva Legend. После этого сотрудники двух заводов отправятся в корпоративный отпуск, перенесённый с лета на 4–24 апреля, чтобы «накопить детали» для более плавной дальнейшей работы.

«АвтоВАЗ» сильно пострадал от дефицита деталей Bosch, которым активно ищут замену. Кроме этого, под вопросом оказалась доля «АвтоВАЗа» в Renault Group.

Руководство «АвтоВАЗа» внимательно следит за ситуацией и находится в постоянном контакте с федеральными и региональными властями, а также с акционерами компании. Также объявлено, что «АвтоВАЗ» выпустит спецверсии Lada с альтернативными компонентами.