- «Вилла на колесах». Buick представит... (66)
- Китайский оператор раскрыл характеристики... (49)
- Honor готовит Play 60A: раскрыты ключевые... (160)
- ВВС США одобрили проект SpaceX: площадка... (46)
- Мощь Snapdragon 8 Gen 5, перископная камера... (147)
- 144 Гц, 7000 мАч, 45 Вт — всего 180... (238)
- Вид на Землю с расстояния 595 тысяч... (256)
- Спустя 7 лет XFX внезапно выпустила новую... (239)
- Micron инвестирует $9,6 млрд в завод по... (416)
- Новая статья: Goodnight Universe —... (476)
- Новая статья: Gamesblender № 754: кризис на... (580)
- Глава Figure AI попытался доказать, что... (299)
- «Волга» ГАЗ-31105 с пробегом в 500 км за 1,1... (418)
- Получилось ли у Microsoft ускорить... (403)
- В Китае построят крупнейшее в мире хранилище... (433)
- Чтобы лучше реагировать на требования Apple.... (400)
Первый в мире складной электромобиль City Transformer CT1 меняется по ширине почти на полметра
Дата: 2022-07-09 07:43
Складной электромобиль CT-1, созданный израильским стартапом City Transformer, получил разрешение появиться на дорогах общего пользования. Его показали в сентябре 2021 года на Мюнхенском автосалоне, а теперь стало известно, что продажи начнутся в 2024 году.
Автомобиль будет предлагаться по цене 16 тыс. евро, но при оформлении предзаказа складной мини-электромобиль обойдется владельцу на 3,5 тысячи евро дешевле. При оформлении заявки просят внести задаток в размере 150 евро.
Главной особенностью автомобиля является изменение ширины кузова, что делает CT-1 отличным выбором для жителей больших городов с узкими улочками и переполненными парковками. Он проедет и припаркуется там, где не сможет это сделать крошечный Smart. В компактном состоянии ширина кузова составляет 1000 мм, но во время движения ширина может увеличиваться почти в полтора раза — до 1480 мм.
Колёса с защитными крыльями выдвигаются из корпуса для большей устойчивости. Несмотря на компактные размеры CT-1 предлагает двухместный салон (кресло располагаются одно зи другим) с кондиционером и подушками безопасности. Небольшой электромотор позволит разгоняться до 90 км/ч. Запас хода составит 180 км. Снаряженная масса — всего 590 кг.
Также автомобиль получил всего 1,5 тыс. элементов конструкции, тогда как в обычном легковом автомобиле их более 10 тысяч.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В России тоже хотят полностью перейти на USB-C. Пользователи должны иметь выбор: покупать новинку с зарядным устройством или без него
Союз потребителей направил в Минпромторг инициативу, в которой предлагается с 2025 года запретить в России продажу гаджетов, не имеющих единого разъема для зарядного устройства. Об этом пишут «Известия». В организации напомнили, что с 2024 года продавцы в Евросоюзе должны будут реализовывать гаджеты только с единым разъемом для зарядного устройства типа USB-C. Это требование...
В августе Швейцария сделает первые шаги на пути строительства подземной сети для автономной доставки грузов
После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. Первого августа, наконец, начнётся реализация проекта. Источник изображения:...
Раскрыты первые цели наблюдений для телескопа «Джеймс Уэбб»
Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщает о том, что в предстоящий вторник, 12 июля, будут опубликованы первые изображения космических объектов, переданные на Землю с борта обсерватории «Джеймс Уэбб» (James Webb Space Telescope). Источник изображения:...
Новые «Москвичи» будут выглядеть не так, как показали на этой неделе
КАМАЗ заявил, что на презентации будущих «Москвичей», слайды с которой мы публиковали на днях, показали не реальный облик планируемых автомобилей, а лишь возможный пример их внешности. Напомним, КАМАЗ является основным технологическим партнёром завода «Москвич». Не подтверждаем, что на представленной презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный...