- Huawei Mate 80 Pro Max рассекретили за день... (723)
- Первый на Snapdragon 8 Gen 5, экран 1,5K с... (760)
- Инженеры стали дефицитнее чипов: даже щедрые... (555)
- Нехватка инженеров в полупроводниковой... (652)
- Россияне стали намного чаще покупать... (721)
- Россияне обожают восстановленные iPhone:... (581)
- 7000 мА·ч, 80 Вт, ИК-излучатель, 200 Мп и... (572)
- Трассировка лучей, мощный нейронный... (675)
- Флагманский складной смартфон и две... (588)
- Ракету «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-26»... (681)
- ASML поймали на тайных поставках в Китай — и... (634)
- ASML в 2023 году предлагала властям США... (757)
- Илон Маск заявил, что специалисты Tesla... (799)
- 27-дюймовый Xiaomi за небольшие деньги. На... (722)
- В этот ноутбук можно установить до 256 ГБ... (623)
- Новая статья: Обзор ASUS ROG Strix G16... (579)
«Бомбезный» интерьер, «неубиваемое реношное шасси» и дизельный подогреватель. Подробности и стоимость российского электрического седана Evolute i-Pro
Дата: 2022-08-10 20:25
Примерную стоимость электрического седана Evolute i-Pro назвали в ходе Международного форума «Такси», где эту машину впервые представили официально. Подробностями об этом и о самом автомобиле поделился у себя в Telegram-канале главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
По его словам, цена Evolute i-Pro в России составит около 3 миллионов рублей. При этом купить электрический седан смогут только корпоративные клиенты.
«Цена? Хотят уложиться в 3 млн рублей. Если получится, то при гос. субсидии 925 тысяч получается чуть дороже 2 млн. В частные руки продавать не будут – только под такси», — написал Максим Кадаков.
Главным плюсом Evolute i-Pro для профессионалов должно стать «неубиваемое реношное шасси». Напомним, российский седан станет, по сути, перелицованной копией китайского Dongfeng Aeolus E70 и дальним «родственником» Nissan Almera G15.
«Сразу отвечу знатокам такси, «у которых моторы зимой не глушат»: есть дизельный подогреватель, в багажнике стоит крохотный пластиковый бак», — отметил Максим Кадаков.
Главный редактор «За рулем» похвалил интерьер Evolute i-Pro, назвав его «бомбезным для такси». Единственное изначально слабое место седана — пластиковая подъемная панель на передке, за которым спрятан зарядный разъем. Журналист назвал ее «хлипкой» — такую легко сломать.
Электромотор Evolute i-Pro выдает мощность 163 л.с., до 100 км/ч авто разгоняется за 9,5 секунды. Емкость батареи – 53 кВт⋅ч. Запас хода, согласно официальным данным, составляет 420 км исходя из измерений по циклу NEDC. Но реальный запас хода в городских условиях, по мнению Максима Кадакова, составит около 250 км.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Критики остались довольны ПК-версией Marvel’s Spider-Man Remastered, но могло быть и лучше
До релиза супергеройского экшена Marvel’s Spider-Man Remastered на PC остаётся всего пара дней, и западные журналисты уже успели оценить новейшее творение Insomniac Games и Nixxes Software. Источник изображений: Sony Interactive
Samsung показал новые смарт-часы и беспроводные наушники
Помимо новых смартфонов Galaxy Z Flip4 и Galaxy Z Fold4, на традиционном Unpacked Event компания Samsung представила обновленную линейку своих «умных» часов Watch5 и Watch5 Pro, а также наушники Galaxy Buds2 Pro. Новые Watch5 доступны в двух размерах корпуса диаметром 40 и 44...
Житель Подмосковья стал призером регионального чемпионата конкурса «Цифровой прорыв»
В этом году планируется провести 25 региональных чемпионатов среди IT-специалистов. В общей сложности в них примут участие 2,5 тысячи
«Превосходный порт»: Оценки Spider-Man: Remastered на PC, сравнения и геймплей со Steam Deck
В эту пятницу в Steam и EGS выходит Marvel's Spider-Man: Remastered от Insomniac Games и Nixxes