- Oracle получила добро на постройку... (1678)
- К дилерам прибыли новые Lada... (3041)
- Nvidia выпустила ИИ-модель NitroGen — она... (1661)
- Samsung почти не будет отставать от SK hynix... (1787)
- Roborock подчёркивает, что при разработке... (1807)
- Valve свернула производство Steam Deck с... (1953)
- Китайские эксперты заявили, что безопасность... (1645)
- Крупнейший производитель ИИ-серверов Nvidia... (2256)
- Сэм Альтман признался, что его абсолютно не... (1630)
- «Москвич» будет собирать китайский кроссовер... (1909)
- Так снимает Xiaomi 17 Ultra. Фото... (1774)
- Представлен умный кондиционер TCL Little... (2158)
- 50 лет легенде: BMW выпустила 18-миллионный... (1987)
- Представлен обновленный Nissan Serena: новое... (2135)
- В Японии представили обновленный минивэн... (2132)
- Nissan Kicks бросит вызов Subaru Crosstrek:... (1570)
Соверешнно новый Geely Atlas L получит множество версий с разными двигателями
Дата: 2022-09-12 07:30
Новый кроссовер Geely Atlas L (в Китае он называется Geely Boyue L) получит разные силовые установки и версии. Кроме традиционного и подключаемого гибридов, он будет доступен исключительно с ДВС разной ёмкости, о чем говорится в базе данных Министерства промышленности и информатизации КНР.
Geely Atlas L использует новую платформу CMA, он стал больше. Габариты составляют 4670 х 1900 х 1705 мм при колёсной базе 2777 мм. Внешний вид и интерьер кроссовера получили дизайн в стиле прошлогоднего концепта Vision Starburst.
Традиционный гибрид, который нельзя заряжать, представлен 1,5-литровым двигателем DHE15-ESZ мощностью 150 л.с., электромотором, трёхступенчатой гибридной трансмиссией и тяговой батареей. Производителем последней заявлены «дочка» Geely под именем Viridi E-Mobility Technology или компания Sunwoda. Снаряжённая масса такого Geely Atlas L составила 1740 кг, а его максимальная скорость оказалась ограничена на отметке в 175 км/ч. Эта версия в Китае получила приставку Hi-F.
Также будет модель с шильдиком Hi-X, указывающий на подключаемый гибрид, который можно зарядить от розетки. Точных технических подробностей о такой версии пока нет.
Кроме того, перечислены версии с обычными ДВС. «Младшая» версия такого кроссовера получит 1,5-литровый двигатель BHE15-EFZ мощностью 181 л.с. и передний привод. Масса составит 1571 кг, а максимальная скорость зафиксирована на отметке 195 км/ч.
«Старшая» версия Geely Atlas L получит 2-литровый мотор JLH-4G20TDJ мощностью 218 л.с. Масса может составлять 1610 кг и 1645 кг, в зависимости от типа привода (передним и полный). Максимальная скорость такой версии достигает 215 км/ч. В обоих случаях будет установлен 7-ступенчатый «робот».
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Россияне активно покупают Lada Granta, Vesta, Niva, Largus и снятый с производства XRAY
Согласно данным «Автостат» и АО «Электронный паспорт», АвтоВАЗ сохраняет лидерство на российском рынке. В августе было куплено 15737 легковых автомобилей Lada, что на 31,5% меньше, чем годом ранее. С января по август этого года включительно продажи легковых автомобилей Lada составили 99301 единиц, что на 60,6% ниже, чем было за аналогичный период в прошлом году. Lada Granta...
iPhone 14 не будет заряжаться быстрее, чем iPhone 13. Мощность зарядки не превышает 29 Вт
iPhone 13 Pro Max поддерживает быструю зарядку мощностью до 27 Вт. Для зарядки от 0 до 100% требуется 2 часа 9 минут с помощью зарядного устройства Apple мощностью 30 Вт. Согласно последним данным, мощность и скорость зарядки серии iPhone 14 не сильно улучшились. Смартфоны iPhone 14 прошли сертификации китайского регулятора 3C, который подтвердил мощность зарядки 29 Вт (14,5 В...
Lada Niva-3 всё ещё в разработке. АвтоВАЗ запатентовал различные детали
В сентябре 2022 года АвтоВАЗ запатентовал декоративный кант передней панели салона, который обрамляет щиток приборов и медиасистему. Таких элементов в уже существующих Lada нет. Считается, что он принадлежит перспективной модели Lada Niva-3, которая из-за ухода Renault находится в замороженном состоянии. В августе АвтоВАЗ получил патентные документы на другую деталь салона...
Российские разработчики выступили против принудительного лицензирования иностранного ПО
Отечественные разработчики программного обеспечения выступили с критикой законопроекта о «принудительном лицензировании», т.е. использовании контента из «недружественных» стран без разрешения правообладателей. По их мнению, такой механизм не решит проблему использования зарубежного софта в...