- Рынок китайских подержанных автомобилей в... (2229)
- Заменитель Range Rover начнут собирать в... (2122)
- Аккумулятор 6500 мАч, защита IP69, четыре... (2361)
- Четыре топовые камеры по 50 Мп и новая... (2032)
- Количество ЦОД гиперскейлеров выросло с 2018... (2204)
- В России таких машин — единицы. На продажу... (1771)
- АКБ 7200 мАч, зарядка 120 Вт по проводу и... (2672)
- До Земли быстро дошли потоки из корональной... (2509)
- «Оригинальный звук без потерь качества, как... (2571)
- Ставки растут: TSMC задумалась о выпуске... (3178)
- Уникальный Horch 853 1939 года продают в... (3068)
- В России продают редчайший Wanderer W26 1938... (1955)
- Новая схема массовой продажи: в России... (1825)
- Большой седан Kia K5 никуда не уходит: он... (3199)
- Creative Assembly уверена, что Total War:... (3023)
- Прототип флагманского «Москвича М90» разбили... (3162)
Boeing выплатит 200 миллионов долларов штрафа за то, что ввела инвесторов в заблуждение относительно безопасности самолётов Boeing 737 MAX
Дата: 2022-09-23 03:25
Американская компания Boeing выплатит штраф в размере 200 млн долларов в связи с обвинениями во введении инвесторов в заблуждение относительно безопасности самолётов Boeing 737 MAX, ещё 1 млн долларов выплатит бывший глава компании Деннис Меленберг. Об этом говорится в заявлении Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) США.
«В приказах SEC в отношении Boeing и Меленберга говорится, что они из-за халатности нарушили положения федерального законодательства о ценных бумагах, направленные на борьбу с мошенничеством. Не признавая и не опровергая выводы SEC, Boeing и Меленберг согласились с приказами, которые включают в себя штрафы в размере 200 млн долларов и 1 млн долларов соответственно», – сказано в коммюнике SEC. Отмечается, что в интересах пострадавших инвесторов будет создан специальный фонд.
Согласно заявлению, компания и ее глава после первой из двух авиакатастроф с участием Boeing 737 MAX 8 заверили, что самолёт «так же безопасен, как и любой другой самолёт, когда-либо летавший в небе».
Кадр с места падения самолёта Ethiopian Airlines 29 октября 2018 года в Индонезии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air, погибли 189 человек. 10 марта 2019 года жертвами катастрофы самолёта аналогичной модели компании Ethiopian Airlines в Эфиопии стали 157 человек. Руководство Boeing признало впоследствии, что в обоих случаях на борту воздушных судов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе системы MCAS. После этого многие страны, включая Россию, Китай, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию самолётов данной серии. В декабре 2019 года Меленберг подал в отставку. Его пост 13 января 2020 года занял Дэвид Кэлхун.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Поисковик «Яндекса» отмечает 25-летие
Российская поисковая система «Яндекс» сегодня отмечает свое 25-летие: ее представили на выставке Softool в Москве 23 сентября 1997 года. Тогда поисковая машина, имевшая название Яndex-Web, могла ранжировать документы, учитывала морфологию русского языка и расстояние между словами. Так выглядел «Яndex» в 1997 году Доменный адрес в интернете yandex.ru был зарегистрирован в тот...
Google представила удешевлённую ТВ-приставку Chromecast с поддержкой Full HD и ценой $30
Компания Google официально представила более доступную версию ТВ-приставки Chromecast с Google TV (HD). Новинка с поддержкой разрешения 1080p оценивается в $30, что на 20 долларов дешевле модели с поддержкой разрешения 4K. В комплекте поставки устройства присутствует пульт дистанционного управления, однако гаджетом также можно управлять и с помощью смартфона. Источник...
Обновление Windows 11 22H2 может вызывать «синие экраны смерти» на компьютерах с чипами Intel 11-го поколения
На этой неделе Microsoft выпустила Windows 11 (22H2), первое крупное обновление для своей новой операционной системы. Теперь же стало известно, что для некоторых пользователей установка этого обновления временно заблокирована из-за его несовместимости с отдельными конфигурациями компьютеров. Источник изображения:...
Новая статья: Тут надо технически, или Каким образом DUV-технологии всё же добрались до единиц нанометров
На чипе, произведённом по техпроцессу «10 нм», реальная длина транзисторного канала составляет около 24 нм. Но чем-то этот процесс всё-таки отличается от «16-нм», «22-нм» и более крупномасштабных? Да! И отличие это вполне объективно, технически крайне изощрённо и обходится чрезвычайно...