Шэнь Яньань, соучредитель и президент Ideal Motors, заявил, что поставки большого внедрожника Ideal L9 превысили 10 000 единиц только в Китае.

Это первый случай, когда модель китайского бренда со стартовой ценой более 56 000 долларов, достигла такого результата. Это первый полноразмерный китайский внедорожник, который нарушил монополию иностранных брендов в данном ценовой сегменте.

28 сентября с конвейера на производственной базе Ideal Motors в Чанчжоу сошел 10 000-й автомобиль, а всего в сентябре было отгружено 10 123 таких машин.

В Ideal L9 отсутствует привычная приборная панель, в то время как центральный экран управления и экран для переднего пассажира объединены в едином корпусе с перегородкой. Для задних пассажиров есть большой опускающийся с потолка экран диагональю 15,7 дюйма. Все OLED-экраны имеют разрешение до 3K.

Для водителя предусмотрен большой проекционный дисплей на лобовом стекле. Разработчики называют его интерактивным экраном безопасного вождения. На этот экран выводится скорость, обороты двигателя, а также навигация. В салоне установлены 6 микрофонов и времяпролётные датчики 3D ToF, которые используются для голосового и жестового управления и взаимодействия с трёхмерным пространством.

Компьютерная система автомобиля основана на глубоком обучении, автомобиль получил две однокристальные системы Qualcomm Snapdragon 8155, 24 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ высокоскоростного хранилища информации. Также есть одновременная поддержка двух сетей 5G.

Это гибрид с силовой установкой мощнсотью 449 л.с., который проезжает на чистом электричестве 180 км, а общий запас хода соствляет 1315 км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,3 с.