- Вдохновлённая Disco Elysium ролевая игра Rue... (1966)
- Поисковой рекламы в App Store станет больше,... (2064)
- Xiaomi 17 Ultra с новейшей оптикой Leica и... (1758)
- Либо движение в сторону ИИ, либо увольнение?... (1481)
- Киндер-сюрприз для миллиардера: в России... (1323)
- Nvidia занимает почти 72%, а у AMD менее 6%.... (1651)
- По России прокатилась волна банкротств и... (1686)
- Apple разрешила в Японии сторонние магазины... (1275)
- После 12 лет ожидания Microsoft наконец... (1330)
- Московский суд оштрафовал Telegram, Twitch и... (1580)
- Продажи геймерских устройств рухнули в США... (1220)
- Рынок оборудования для производства... (1682)
- Учёные создали 3D-принтер для печати изо... (1421)
- OpenAI наняла бывшего канцлера британского... (1526)
- MediaTek всё ещё выпускает самые популярные... (1489)
- «Джеймс Уэбб» открыл невозможную планету —... (1173)
Корейская компания работает над «воздушным микроавтобусом»
Дата: 2022-10-14 15:02
Корейский стартап Plana Aero, основанный бывшим руководителем проекта Supernal от Hyundai по созданию электрических летательных аппаратов, представил собственный концепт электрического дальнемагистрального аэротакси. Компания уже привлекла порядка $9 млн (почти 12 млрд корейских вон) инвестиций для создания первого прототипа такого устройства.
Plana Aero собирается создать электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, способный пролететь более 500 км с крейсерской скоростью 300 км/ч и максимальной - до 350 км/ч. Кроме пилота, он сможет нести на борту от 4 до 6 пассажиров. Судя по концепт-изображениям, модель получит длинный узкий фюзеляж, который переходит в верхнюю часть основного крыла, а также 6 пятилопастных винтов. Два из них расположены на основном крыле, два - ближе к носу, а еще два вынесены назад, ближе к хвосту. То есть, в режиме висения это будет что-то вроде гексакоптера. Два задних винта наклоняются вниз для выполнения вертикального взлета и посадки, а остальные наклоняются вверх и будут работать как толкатели во время крейсерского режима.
Такой летательный аппарат мог бы играть роль регионального воздушного микроавтобуса: он достаточно большой, высокоскоростной и может перемещаться на несколько сотен километров. Тестовая модель, работающая от аккумулятора и способная выполнять вертикальный взлет и посадку, как ожидается, будет изготовлена в 2023 году. В 2024 году должен появиться полномасштабный прототип грузоподъемностью 700 кг, а в 2028 году компания планирует начать серийное производство пилотируемых летательных аппаратов.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Geely Tugella 2023 представлен в России. Он оказался дешевле предшественника
Компания Geely объявила цены на обновленный купе-кроссовер Geely Tugella, который с обновлением даже подешевел. Если оригинальный кроссовер стоит минимум 4 099 990 рублей, то версию Geely Tugella нового модельного года будут продавать по цене от 3 999 990 рублей за версию Luxury. В «средней» комплектации Flagship он обойдется в 4 199 990 рублей (цена не изменилась), а за...
У россиян есть время вывести криптовалюту. Blockchain.com предупредил о блокировке пользователей из России
Сервис Blockchain.com сообщил в письме своим пользователям, что заблокирует учетные записи россиян менее чем через две недели. Причина заключается в новых санкциях, которые введены Евросоюзом. «Blockchain.com в настоящее время запрещено предоставлять кастодиальные услуги и сервис вознаграждений гражданам России», — говорится в заявлении компании. Сервис позволит вывести...
Сальвадор легализовал биткоин год назад, но ничего хорошего из этого пока не вышло
Более года прошло с тех пор, как Сальвадор вошёл в историю, став первой страной в мире, сделавшей биткоин законным средством платежа. По данным ряда экспертов, результаты разочаровывают: в стране мало что изменилось за исключением того, что Сальвадор теперь намного лучше знают в мире, а экономическая жизнь государства остаётся на прежнем или ещё худшем уровне. Источник...
Акции ASML упали после заявления TSMC о сокращении затрат
На вчерашней квартальной отчётной конференции финансовый директор TSMC Уэнделл Хуанг (Wendell Huang) был вынужден признаться, что сокращение капитальных расходов на $4 млрд по итогам текущего года будет обусловлено двумя факторами: снижением спроса на 7-нм продукцию и задержкой с поставками необходимого литографического оборудования. Оба фактора повлияли на снижение затрат...