- «Приключение только начинается!»:... (902)
- Apple анонсировала macOS 27 Golden Gate с... (1025)
- OpenAI подала заявку на IPO, но пока не... (1111)
- Apple представила функцию разделения общего... (1258)
- OpenAI запустила проект Economic Research... (3051)
- iOS 27 получила настраиваемый эквалайзер для... (1818)
- Apple лишила не слишком старые iPad и Watch... (1154)
- Новая статья: Компьютер месяца — июнь 2026... (1307)
- Новая статья: Крах доктрины: авария тяжелой... (1069)
- Apple представила visionOS 27 с поддержкой... (1145)
- В iOS 27 появятся новые ИИ-инструменты для... (1347)
- Европейцы не получат Siri AI вместе с iOS 27... (1037)
- Apple радикально обновила Apple... (1599)
- Apple представила новую Siri, снова — Siri... (1531)
- Apple представила iOS 27 — она стала заметно... (1363)
- После семи лет разработки олдскульная... (1471)
Скрытая мощность: АвтоВАЗ специально ограничил мощность ВАЗ-11182 на отметке 90 л.с., но теперь двигатель форсируют
Дата: 2022-10-24 06:18
Нижегородская компания «Промтех», которая выпускает фургоны Lada Granta Kub, решила заняться форсировкой 8-клапанного мотора ВАЗ-11182 мощностью 90 л.с.
Этот мотор отличается хорошей «низовой» тягой, но не может похвастаться выдающимися показателями по величине максимального крутящего момента. Как рассказал Quto Эдуард Старченко, руководитель направления по развитию новых продуктов завода спецавтомобилей «Промышленные технологии», без применения турбонаддува мощность ВАЗ-11182 можно поднять до 116-120 сил. А с ней вырастет и величина максимального крутящего момента.
В АвтоВАЗе подтвердили, что 8-клапанный агрегат ВАЗ-11182 при наличии другой программы управления может выдавать больше, чем штатные 90 л.с. Однако автогигант выбрал такую характеристику, исходя исключительно из собственных выгод.
Оказывается, за двигатели мощнее, чем 90 л.с., АвтоВАЗ должен платить государству акциз — по 53 рубля за каждую силу. Поэтому отдачу подогнали под налоговыгодный минимум. Но среди частников есть примеры успешной форсировки мотора до 100 и 110 л.с.
Ранее стало известно, что как минимум до середины 2023 года АвтоВАЗ будет выпускать этот мотор. После планируют возобновить выпуск 16-клапанных моторов.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В США считают, что российский пятого поколения Су-57 мог установить мировой рекорд по дальности уничтожения целей
Как сообщает американский журнал Military Watch Magazine, российский истребитель пятого поколения Су-57 мог установить мировой рекорд по дальности уничтожения противника при помощи истребителя Сообщается, что именно Су-57, а не зенитный ракетный комплекс С-300В4, как предполагалось ранее, причастен к уничтожению истребителей Су-27 и Су-24 на расстоянии 217 километров от пуска...
В России начались продажи китайского Volkswagen Bora, который потягается с новой Lada Vesta
У одного из московских дилеров Volkswagen появились седаны Volkswagen Bora китайской сборки. Эти автомобили производит концерн FAW. Если говорить точнее, то это версия Jetta на платформе MQB (Гольф), уже семь лет снятая с производства в Европе, которая продолжает выпускаться в Китае. Автомобиль комплектуется двумя моторами: 1,5-л бензиновым «атмосферником» мощностью 113 л.с....
АвтоВАЗ доработал двигатель ВАЗ 21179, который теперь не страдает «масложором»
Журнал «За Рулем» сообщает, что АвтоВАЗ действительно доработал свой двигатель объёмом 1,8 л, который перестал работать в режиме повышенного расхода масла или «масложора». Издание продолжило наблюдение за расходом масла двигателя ВАЗ 21179 редакционной Lada Vesta, которая была выпущена в декабре 2021 года. За месяц на машине проехали 4000 км в довольно жестком ритме. Проверили...
После расставания с АвтоВАЗом положение Renault резко улучшилось
Французский бренд Renault отчитался о финансовых показателях за третий квартал 2022 года, когда выручка выросла на 20,5%, до 9,782 млрд евро. После расставания с АвтоВАЗом дела Renault резко пошли в гору, несмотря на снижение продаж автомобилей Renault на 2,4% в квартальном выражении, до 481 000 машин. Renault заявила, что зафиксировала лучший в истории показатель, даже...