- Intel Core Ultra 9 185H, 96 ГБ ОЗУ и 8 ТБ... (2991)
- «Знаковый смартфон» от Nothing: премьера... (5998)
- Новые iPhone будут выглядеть так. Появились... (1364)
- Слухи: благодаря деньгам Саудовской Аравии в... (1911)
- В звёздообразующем комплексе Лебедь X... (1503)
- Сингапурские инженеры усовершенствовали... (1613)
- Как в старые добрые времена: Chevrolet... (1514)
- Москвич-2141 в состоянии «капсулы времени»,... (1653)
- Nvidia потеряла $384 млрд рыночной стоимости... (1510)
- Nvidia потеряла $384 млн рыночной стоимости... (1730)
- NASA продолжает сборку мощнейшей ракеты SLS... (1666)
- Ажиотажем тут не пахнет: «Автозавод... (1702)
- Межконтинентальная сеть лазеров помогла... (1352)
- Инсайдер рассекретил Doom: The Dark Ages для... (2162)
- Представлен максимально футуристический... (1804)
- Volkswagen отдаёт современные седаны с... (1775)
В 2023 году в России появятся 5-7 новых автомобильных брендов. Три уже известны, из них один очень неожиданный
Дата: 2023-01-12 17:00
Сегодня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела итоги 2022 года и рассказала, сколько в РФ было продано авто за прошлый год. Но в рамках пресс-конференции глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев сообщил интересную новость – в ассоциации ожидают появление в текущем году в России 5-7 новых брендов.
«Мы ожидаем, что еще минимум 5-7 новых брендов появится в 2023 году. Минимум, а то и больше. Рынок так или иначе будет развиваться, емкость рынка существует, потребность в автомобилях существует», — сказал он и уточнил, что речь идет в том числе о китайских брендах.
Каких именно? В опубликованном ассоциацией перечне уже есть несколько новых брендов, причем из ожидаемых и ранее анонсированных только один — это Hongqi. Люксовый бренд FAW уже получил ОТТС на кроссовер Hongqi HS5 и запатентовал в РФ седан Hongqi H5. Ожидается, что продажи Hongqi в РФ могут начаться уже в первом полугодии.

О BAIC, который тоже есть в перечне, известно меньше: под конец 2022 года сообщалось, что сборка авто этой китайской компании может быть налажена на калининградском «Автоторе».
Наконец, самый неожиданный бренд — HiPhi. Он принадлежит компании Human Horizons, в портфолио которой только один электромобиль HiPhi Z (на заглавной картинке). Очень мощный (силовая установка развивает 672 л.с) и с весьма экстравагантным дизайном — HiPhi Z в серийном виде вполне годится на роль очередного «бэтмобиля». Тем удивительнее видеть Human Horizons в перечне АЕБ. Но это, однако, вовсе не означает, что HiPhi Z не может появиться в России официально.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
На Windows 11 вышли Apple Music, Apple TV и Apple Devices — они заменят iTunes
В прошлом году Microsoft и Apple объявили о выходе новых приложений Apple Music и Apple TV для Windows. И вот они уже доступны. Пока что это Apple Music и Apple TV, которые ожидаются исключительно для Windows 11 и функционально заменят iTunes, хотя и не полностью. Новые приложения похожи на версии, которые уже существуют в macOS, хотя интерфейс был немного изменили под...
VK открыла доступ к облачному сервису VK Testers
Компания VK (бывшая Mail.ru Group) объявила, что доступ к облачному сервису VK Testers теперь открыт для всех компаний и разработчиков. Ранее программой бета-тестирования «ВКонтакте» могли пользоваться только сотрудники VK. Как обещают разработчики, VK Testers позволяет быстро проверить все пользовательские сценарии в реальных условиях на разном оборудовании и получить...
В России в дефиците не только Lada. У дилеров заканчиваются кроссоверы Suzuki
Несколько дней тому назад говорилось о дефиците в России автомобилей Lada, а сейчас о том же сообщили в российском представительстве Suzuki: оставшихся в стране авто японского бренда хватит на 3-4 месяца продаж. Пока еще в России можно купить кроссовер Vitara в средней комплектации GL и трехдверный Jimny, причем последний есть как с «автоматом» (три четверти от всего объема...
Космические амбиции Евросоюза столкнулись с неэффективным подходом к финансированию — это не даёт повторить успехи NASA
С каждым годом европейские политики всё громче призывают к обеспечению «космического суверенитета» — космическим запускам с территории Европы, созданию европейских ракет и космическим наблюдениям с помощью европейских аппаратов. В то же время технологическое отставание Европы от США и Китая продолжает увеличиваться. Нынешняя модель развития, похоже, не работает. Источник...