- «Хотите — верьте, хотите — нет»: разработчик... (5232)
- Philips представила монитор Evnia 27M2G5800... (4806)
- Escape from Tarkov в космосе: анонсирован... (5380)
- Red Hat уволила сотни программистов в Китае,... (5109)
- Toyota показала в деле колёсного... (5249)
- Инсайдер: из-за GTA VI новая Fable может не... (5903)
- В Южной Корее разработан сверхтонкий модуль... (5413)
- Sandisk намерена начать опытный выпуск... (5530)
- Sandisk рассчитывает начать опытный выпуск... (5472)
- Павел Дуров объяснил, что не так с защитой... (5410)
- Apple готовит четыре варианта дизайна умных... (5485)
- Китайский робот Unitree H1 разогнался до 10... (5140)
- Китайский робот Unitree H1 продемонстрировал... (5362)
- Китайский робот Unitree H1 продемонстрировал... (5581)
- Новая статья: Обзор материнской платы MSI... (5718)
- Samsung на мероприятии в Переделкино... (3706)
Россиянам начали предлагать большой седан Volkswagen Magotan. Так в Китае называется Passat B8
Дата: 2023-01-28 03:42
Официальный дилер Volkswagen в РФ предложил к приобретению Volkswagen Passat B8. Только называется автомобиль иначе – Magotan. Такое название выбрано для рынка Китая, где Magotan производится на совместном предприятии FAW-Volkswagen.
У Magotan есть одно важное отличие от европейского Passat – база «китайца» растянута на 80 мм. Дополнительные 8 см, естественно, делают салон более просторным. Впрочем, и сам европейский Passat нельзя назвать тесным автомобилем. Габариты VW Magotan – 4866 x 1832 x 1464 мм, колесная база – 2871 мм.
VW Magotan оснащается турбированным двигателями объемом 1,4 (150 л.с.) и 2,0 л (186 или 220 л.с.), которые работают в связке с 7-ступенчатым «роботом». Альтернативный вариант – гибридный с обозначением GTE. Его-то и предложили в России. Стоимость такого авто составляет 3,5 млн рублей.
В состав гибридной силовой установки входит турбированный двигатель 1,4 мощностью 102,5 л.с и электромотор мощностью 115,5 л.с. Суммарная мощность силовой установки – 218 л.с. Электромотор соединен с тяговой батареей емкостью 13 кВт·ч: Magotan GTE – это подключаемый гибрид, способный проехать на чистом электричестве 55 км (согласно методике WLTP), а максимальный запас хода доходит практически до 1000 км.
В оснащении седана – светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, панорамная крыша, виртуальная панель приборов, замера заднего вида.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Подписка на Ubuntu: Canonical объявила о всеобщей доступности сервиса Ubuntu Pro
Компания Canonical, разработчик дистрибутивов Ubuntu, начала тестирование подписки Ubuntu Pro осенью прошлого года. А вчера разработчики объявили о выходе программы из статуса бета-версии и о её полноценной доступности для всех пользователей. Действовать программа будет минимум до 2032 года. Оформить подписку можно на сайте Canonical. Подписка Ubuntu Pro изначально была...
МТС создаст собственную метавселенную за $100 млн
Стало известно, что сотовый оператор МТС намерен вложить $100 млн в создание собственной метавселенной — виртуальной среды, которая будет использоваться для продвижения её собственных и партнёрских продуктов. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные, предоставленные компанией. Источник изображения: Adrià García...
Учёные придумали тороидальные винты-петли, которые лучше гребут и меньше шумят
Форма гребных винтов не менялась сотни лет, а винтов для самолётов — лет сто, если не искать сходств в истории китайских игрушек двух–трёх тысячелетней давности. Исследователи только сейчас всерьёз начинают искать иную форму винтов для жидких и воздушных сред, которые были бы эффективнее и тише традиционных. Гребной винт компании Sharrow Marine. Источник изображения:...
Китай намерен запустить на орбиту более 200 новых аппаратов в 2023 году
В прошлом году Китай провёл 64 орбитальных космических пуска, а также завершил строительство новой орбитальной космической станции. В 2023 году страна планирует вывести на околоземную орбиту свыше 200 космических аппаратов, пишет Space.com со ссылкой на Китайскую корпорацию аэрокосмической науки и технологий (CASC). Источник изображения:...