Porsche официально представила сегодня новый Cayenne – модель образца 2024 года. Самое главное новшество – внедорожник снова получил бензиновый двигатель V8. Он будет устанавливаться в версии Cayenne S вместо нынешнего V6 твин-турбо объемом 2,9 л. Новый мотор тоже с двумя турбинами, его объем – 4,0 л, а мощность – 468 л.с. Надо сказать, что это довольно необычный шаг с учетом того, что производители сейчас взяли курс на отказ от больших ДВС в пользу гибридов.

Новый Cayenne S c V8, естественно, будет динамичным автомобилем: максимальная скорость – 272 км/ч, разгон до 97 км/ч – за 4,4 с (прямо как у Porsche 718 Cayman S, а ведь Cayenne – это все-таки внедорожник).

Под капотом у базового Cayenne 2024 будет 3,0-литровый 348-сильный турбированный мотор V6. Он же используется в составе гибридной силовой установки Cayenne E-Hybrid, у такого «Кайена» уже 463 л.с.

На вершине гаммы – 650-сильный Cayenne Turbo GT, разгоняющийся до 97 км/ч за 3,1 с (максимальная скорость – 305 км/ч). По динамике он соответствует спорткару Porsche 911 Carrera GTS.

Если главное новшество под капотом – это мотор V8, то в салоне – «цифровое трюмо». Перед водителем установлен экран с диагональю 12,6 дюйма, справа от него по центру передней панели размещен дисплей с диагональю 12,3 дюйма, а еще правее, перед передним пассажиром, экран с диагональю 10,9 дюйма. Последний правда, является опцией – в базе его нет. Также Porsche доработала адаптивный круиз-контроль: автомобиль теперь умеет сам притормаживать при включенном левом поворотнике и встречном авто, которое надо пропустить. Также электроника может вмешиваться с системы управления и торможения на скоростях от 50 до 150 км/ч в случае, если на дороге будут обнаружены какие-то препятствия.

Базовый Cayenne 2024 теперь оснащен новейшими фарами LED (то есть они устанавливаются на все автомобили линейки), беспроводной зарядкой для смартфона, системой бесключевого доступа и активной подвеской Porsche Active Suspension Management, а также колесами с 20-дюймовыми дисками.

Такой Porsche Cayenne 2024 стоит почти 80 тыс. долларов

Цены уже объявлены для рынка США. Стоимость базового Cayenne – 79 200 долларов, базового Cayenne Coupe – 84 300 долларов. За Cayenne E-Hybrid придется отдать 91 700 долларов, Cayenne E-Hybrid Coupe обойдется в 95 700 долларов. Стоимость Cayenne S – 95 700 долларов, Cayenne S Coupe – 102 100 долларов. Цена Cayenne Turbo GT валидольная – 196 300 долларов! В продажу в США Cayenne 2024 поступит летом.

Подробнее на iXBT