Renault представила Clio пятого поколения чуть более четырех лет назад, а теперь он получил значительный фейслифтинг. Малолитражный хетчбэк имеет полностью переработанную переднюю часть с более тонкими фарами и широкой решеткой радиатора с новым рисунком.

Дневные ходовые огни продолжаются в бампере, они имеют форму половины вертикального ромба, как дань уважения логотипу Renault, который выполнен из полированного хрома. Диффузор может иметь один из шести доступных дизайнов в зависимости от уровня отделки салона и от того, гибрид это или нет. В заметке представлены фото Esprit Alpine, флагманской комплектаций, заменившей RS Line.

Renault предлагает обновленный Clio с пятью вариантами дизайна колес диаметром до 17 дюймов, каждый из которых имеет новейший корпоративный логотип из полированного алюминия. Покупатели Esprit Alpine или Techno получат антенну в виде плавника акулы. Варианты окраски включают Arctic White, Platinum Grey, Black Pearl Black, Iron Blue, Decir Red, Valencia Orange и новый трехслойный Rafal Grey.

В салоне есть новые экологичные материалы. Купить Clio 2024 года с кожаной обивкой не получится. Вместо этого сиденья покрыты материалом из органических и полиэфирных волокон. Версия Esprit Alpine получит более спортивные передние сиденья с лучшей боковой поддержкой.

Цифровая приборная панель имеет размеры 7 и 10 дюймов, а сенсорный экран доступен в конфигурациях с диагональю 7 или 9,3 дюйма. Поддерживаются беспроводные технологии Android Auto и Apple CarPlay, а также встроенная навигация, панорамный обзор с камер и 20 систем помощи водителю. Есть адаптивный круиз-контроль (с функцией Stop & Go) и частично автоматизированное вождение уровня 2, при котором руки с руля убирать всё равно нельзя.

Линейка двигателей начинается безнаддувного трехцилиндрового 1,0-литрового агрегата мощностью 65 л.с., переднего привода и пятиступенчатой коробки передач. Далее идет еще один 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, но с турбонаддувом до 90 л.с., и шестиступенчатая МКПП.

Флагманский силовой агрегат доступен в Clio E-Tech Full Hybrid 145, который сочетает в себе атмосферный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с парой электродвигателей и литий-ионный аккумулятор емкостью 1,2 кВт•ч. Он предлагает общую мощность 145 л.с., передаваемую на дорогу через коробку передач без сцепления с двумя скоростями для режима электромобиля и четырьмя для работы двигателя внутреннего сгорания.

Renault также продает обновленный Clio с трехцилиндровым турбодвигателем, работающим на газе (СПГ). Он может проехать более 1000 км.

Renault также будет предлагать Clio 2024 года с дизельным мотором Blue dCi 100 объёмом 1,5 л и мощностью 100 л.с.