Как сообщает Autonews.ru, в России заработала новая схема поставок автомобилей по параллельному импорту. Впервые такие машины начали завозить не только российские дилеры, но и как минимум одна китайская компания. Ранее китайские компании поставляли машины для России только до китайской границы, но на российский рынок самостоятельно не выходили.

В конце 2022 года в России была зарегистрирована компания Meilin Auto, которая является подразделением одной из китайских экспортных компаний, ранее не работающей в России. Meilin Auto планирует открыть в Московском регионе свой шоурум и продавать машины напрямую из Китая.

Параллельным импортом считается ввоз машин с получением заключения об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС). На практике продавцы предпочитают оформлять ввоз машин через физлица и получать Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Импорт автомобилей в Россию с получением СБКТС существовал и раньше, но после ухода из России официальных импортеров его объемы резко выросли.

До этого момента поставки новых машин из Китая происходили так: в КНР автомобиль покупается у дилера или производителя и регистрируется на одну из компаний, у которое есть экспортная лицензия. Эта компания вывозит машину за границу Китая, обычно, в Казахстан. Затем российский дилер выкупает машины, оформляет СБКТС (это можно сделать в России, в Казахстане или в Белоруссии), проводит таможенное оформление и выставляет машину на продажу. Крупные дилеры предпочитают привозить машины массового сегмента, а небольшие компании обычно выбирают дорогие редкие модели.