- Мессенджер MAX стал обязательным для ЖКХ —... (1839)
- Беспроводные 66 Вт и активное охлаждение —... (1432)
- Ракета «Союз-2.1б» запустила с Восточного... (1880)
- TSMC эвакуировала часть предприятий из-за... (1580)
- Гибридный кроссовер с самой большой тяговой... (2049)
- Не IPS/VA, не OLED и даже не E Ink. Планшет... (1548)
- Китайские умельцы поставили на поток... (1923)
- OpenAI открыла вакансию на новую руководящую... (1479)
- YouTube заваливает новых пользователей... (1411)
- Другой Renault Duster на подходе: новый... (2031)
- 9000 мАч, 165 Гц и Snapdragon 8s Gen 4:... (1393)
- Этот компьютер точно никогда не перегреется:... (1963)
- Лучше Honor Magic8 Pro снимает только... (1534)
- Сапфир вместо германия: в России создали... (2212)
- Механическая клавиатура формата 1800 без... (1889)
- Samsung представит новую акустику для дома... (1991)
Toyota признала фальсификацию результатов краш-тестов нескольких моделей машин
Дата: 2023-05-02 06:46
Daihatsu, дочерняя компания Toyota Motor Corporation, признала, что она сфальсифицировала результаты некоторых краш-тестов. Компания усилили автомобили, чтобы они лучше показали себя, однако в серийных моделях используется другая конструкция.
В частности, упоминаются, Toyota Yaris Ativ, Perodua Axia, Toyota Agya, а также неизвестный автомобиль. Daihatsu занималась разработкой этих автомобилей и тестированием их безопасности.
Во время краш-тестов на боковой удар у этих автомобилей использовались альтернативные панели дверей, которые снижали риск травм при срабатывании боковых подушек. В серийных автомобилях применяются другие панели дверей.
В заявлении Daihatsu говорится о продаже 88 123 таких автомобилей в Таиланде, Мексике, а также таких странах, как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман. Toyota Agya поступит в продажу до июня 2023 года, поэтому пока ни одна из них не попала к владельцам.
«Поскольку эта проблема возникла с легковым автомобилем марки Toyota, мы считаем, что проблема не ограничивается Daihatsu. Мы начнем с проведения подробного расследования и тщательного сбора фактов, чтобы понять ситуацию, определить истинную причину и усердно работать над предотвращением Мы также будем своевременно информировать общественность о фактах, которые мы узнаем в ходе наших расследований», — сказал председатель Toyota Акио Тойода.
Вышеупомянутые автомобили пройдут повторное тестирование в присутствии инспекционных и сертификационных органов.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Li Auto смогла увеличить объёмы поставок электрифицированных автомобилей в шесть раз по итогам апреля
Апрельская статистика по китайскому рынку электромобилей пока доступна в разрозненном виде, но уже можно говорить как об успехе отдельных производителей, так и о неудачах других. Западные инвесторы традиционно следят за тройкой относительно молодых производителей электромобилей: Li Auto, XPeng и NIO. Если у первой в апреле дела шли в гору, два других соперника Tesla...
На Украине вернули налоги на ввоз терминалов Starlink и генераторов
На Украине отменили налоговые льготы на ввоз генераторов и терминалов спутникового интернета Starlink, о чем сообщили в Государственной таможенной службе Украины. Согласно закону, 1 мая 2023 года завершается период освобождения импорта отдельных товаров от НДС и ввозных пошлин, а в отдельных случаях и от акцизного налога. Теперь снова необходимо платать НДС и таможенные...
В России создан дронопорт-почтамат
В России создан дронопорт-почтамат, в который беспилотные летательные аппараты будут доставлять посылки и документы без участия человека. Генеральный директор компании «Русдронопорт» Николай Ряшин заявил в интервью РИА Новости, что дронопорт-почтамат «ЭРИ» может автономно в режиме реального времени забирать и выгружать посылки и документы. Это позволит повысить качество и...
Foxconn отказывается дальше финансировать Lordstown Motors, производителю электрических пикапов грозит банкротство
В середине прошлого года тайваньская компания Foxconn приняла решение выкупить предприятие проблемного стартапа Lordstown Motors в штате Огайо, чтобы заняться не только контрактной сборкой пикапов Endurance для бывшего владельца, но и организовать там производство электромобилей других марок. Теперь партнёры не могут найти общего языка, а стартапу в очередной раз грозит...