- Первый российский двигатель для сверхлегких... (550)
- Дизель возвращается: УАЗ «Патриот» 2026... (518)
- OpenAI предложит часть своих акций розничным... (422)
- В Кремле ощутили на себе перебои со связью и... (572)
- Два лунохода массой до 500 кг будут... (549)
- АЭС для Луны, мегаваттные двигатели и РИТЭГ.... (575)
- Российская орбитальная станция создаётся с... (471)
- В России создали прототип системы для... (504)
- Intel и SambaNova запустили продукт,... (270)
- Tubi стал первым стримингом, интегрированным... (287)
- iPhone заняли половину топ-10 самых... (506)
- Apple заняла половину позиций в топ-10... (371)
- Motorola пала жертвой дефицита памяти и... (369)
- Motorola подняла цены на свои бюджетные... (606)
- Anthropic оставили в «чёрном списке» —... (492)
- Апелляционный суд США постановил, что... (520)
Впервые в истории Apple: в линейке iPhone 16 будут смартфоны четырёх разных размеров
Дата: 2023-05-13 07:57
Apple планирует представить более крупные экраны с диагональю 6,3 и 6,9 дюйма для iPhone 16 Pro и Pro Max в следующем году, однако новые дисплея получат только старшие модели.
Ожидается, что стандартные модели iPhone 16 и iPhone 16 Plus будут иметь те же диагонали дисплея 6,1 и 6,7 дюйма, которые Apple использовала в течение последних нескольких лет.
Информация поступает от аналитика Росса Янга из Display Supply Chain Consultants, который часто делится точными сведениями о планах Apple. Ранее на этой неделе Янг заявил, что модели Pro будут иметь больший размер дисплея, а теперь он подтвердил MacRumors, что эти большие экраны будут эксклюзивными для Pro и не появятся в более доступных iPhone 16 и 16 Plus.
По словам Янга, размеры дисплеев 6,3 и 6,9 дюйма округлены в большую сторону, а дополнительная информация о конкретных размерах будет представлена на конференции Display Week в Лос-Анджелесе 23 мая.
iPhone 14 Pro и Pro Max имеют экраны диагональю 6,1 и 6,7 дюйма, которые также ожидаются в iPhone 15 Pro и iPhone 15 Pro Max.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Доля электромобилей с напряжением бортовой сети 800 В к 2025 году вырастет в шесть раз
Изначально большинство электромобилей использовало бортовое напряжение высоковольтной сети 400 В, поскольку это позволяло проще интегрировать зарядные станции в сетевую инфраструктуру. Многие автопроизводители уже начали переход на напряжение 800 В, объясняя это возможностью сократить время зарядки, но доля таких машин даже в 2025 году не превысит 12 % рынка...
Швеция собирается построить первую в мире трассу с зарядкой аккумуляторов электромобилей на ходу
Сообщается, что в Швеции выбран 21-км постоянный участок междугородней трассы для оборудования динамической подзарядкой тяговых аккумуляторов — в движении. Технология позволит сократить ёмкость тяговых батарей электромобилей на 70 %. Это может помочь ускорить рост парка электромобилей, которые продолжают страдать от сравнительно короткого пробега. Где-то в Швеции на...
Российские бренды пытаются обойти ограничения на лицензирование GMS от Google. Уже есть решение
Компания Google все чаще отказывает отечественным вендорам в лицензировании GMS. Это набор сервисов, куда входят YouTube, Google Play и другие решения. Однако, как сообщает «Коммерсантъ», некоторые компании уже нашли решение. Производственные площадки отечественных вендоров позиционируют «российские» устройства как международные, что позволяет получать лицензию на сервисы...
В России изменились цены на новые кроссоверы Haval
Как стало известно, цены на кроссоверы Haval F7, F7x и Dargo 2023 года выпуска в России изменились в сторону увеличения. Правда изменений оказалось не очень большим и составило 50 тыс. рублей для каждой модели. Haval F7 является самым доступным в линейке производителя, он стоит от 2 299 000 до 199 000 руб. Haval F7x предлагается по цене от 2 349 000 до 3 249 000 руб. Новый...