В Китае в продажу поступила первая модель нового суббренда Geely – Galaxy. Под обозначением Galaxy L7 скрывается среднеразмерный гибридный кроссовер с большим запасом хода и невысокой ценой.

Galaxy L7 предложен в пяти комплектациях ценой от 19,5 до 24,4 тыс. долларов. Две самые доступные версии получили тяговую батарею емкостью 9,11 кВт·ч, она обеспечивает запас хода на чистом электричестве 43-55 км, в остальных комплектациях используется тяговая батарея емкостью 18,7 кВт·ч, и тут же запас хода побольше – 90-115 км. Запас хода полностью заправленного и заряженного кроссовера – 1310-1370 км.

Силовая установка кроссовера представлена 1,5-литровым турбомотором и парой электромоторов, суммарная мощность всех элементов – 390 л.с. Крутящий момент на колеса передается через трехступенчатую трансмиссию DHT Pro – так что в одном из режимов доступна вся мощность (когда моторы работают содружественно).

Габариты автомобиля составляют 4700 х 1905 х 1685 мм, размер колесной базы – 2785 мм.

Geely Galaxy L7 получил три экрана, но расположены они не так, как у Geely Monjaro: дисплеи перед водителем (с диагональю 10,25 дюйма) и передним пассажиром (диагональ – 16,2 дюйма) имеют горизонтальную ориентацию, а вот центральный экран с диагональю 13,2 дюйма ориентирован вертикально. Но это еще не все: есть в Geely Galaxy L7 и проекционный экран с диагональю 25,6 дюйма. Информационно-развлекательная система этой модели работает под управлением Galaxy OS, а в основе ее аппаратной платформы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155.

Также в оснащении Geely Galaxy L7 – передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 11 динамиков, Bluetooth-ключ и масса систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль.