Дилеры считают, что у нового бизнес-седана Chery Arrizo 8 практически нет реальных конкурентов в России. Автомобиль позиционируется как замена Toyota Camry и Kia K5, которые давно нофициально не поставляются в Россию.

Представитель компании Expocar Александр Ковалев подтвердил, что среди официально представленных на нашем рынке седанов D-класса прямых конкурентов у Arrizo 8 нет. Да, можно вспомнить ввозимые по параллельному импорту Toyota Camry, Kia K5, Hyundai Sonata и другие, но они стоят больше, чем Arrizo 8.

Более того, даже с небольшим пробегом Toyota Camry может оказаться дороже нового седана Chery. Поэтому у него есть высокий шанс отнять покупателей у параллельно импортируемых моделей. В данном случае, кроме цены, на стороне Arrizo 8 будут стоять прозрачная гарантия и понятный сервис.

Александр Ковалев

Он добавил, что в условиях отсутствия официально представленных в РФ конкурентов продажи Arrizo 8 могут составить более 1000 машин ежемесячно. Это позволит её возглавить D-сегмент, где ранее за лидерство конкурировали Toyota Camry и Kia K5.

Директор направления новых автомобилей компании «Автополе» Владислав Прасолов согласен, что у модели нет конкурентов, а также добавил, что продажи Arrizo 8 будут примерно на уровне кроссовера Tiggo 8 Pro, что позволит новой модели занять до 10% в общем объеме реализации Chery в России.

Напомним, Chery Arrizo 8 будет доступен в трех комплектациях: Prestige (3 млн 399 тыс. 900 руб.), Ultimate (3 млн 499 тыс. 900 руб.) и Ultimate SE (3 млн 549 тыс. 900 руб.).

Большая часть продаж придется на комплектацию Ultimate. Это вызвано тем, что ее ценовой "отрыв" от стартового исполнения Prestige составляет 100 тыс. рублей. В ценовом сегменте свыше 3 млн рублей данная разница обычно не является существенной для покупателей. Поэтому большая часть клиентов предпочтет немного переплатить за более широкий спектр функционального оснащения.

Александр Ковалев