Много об этом говорилось в последнее время, и вот сейчас все стало официально: в России с 1 августа повышается утильсбор. Ставки уже известны: на легковые автомобили сбор увеличивается в 1,7-3,7 раза в зависимости от объема двигателя (больше всего ставка для моторов объемом свыше 3,0 литра). Таким образом, для наиболее ходовых легковых авто с двигателями до 2,0 литров ставка составит примерно 300 тыс. рублей против нынешних 178 тыс. рублей.

Фото: Autonews.ru

Шкала увеличения утильсбора выглядит так:

Легковые автомобили – 1,7-3,7 раза; Легкие коммерческие грузовики – 2,5-3,4 раза; Грузовики – 1,7 раза; Автобусы – 2,2-4,8 раза; Электробусы – в 8,7 раза.

«Полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории Российской Федерации в течение одного года с даты ввоза», — рассказали в Минпромторге. Там добавили, что на машины, ввозимые частными лицами для личного пользования, повышение ставки не распространится.

Что это значит на практике? Утильсбор платят юридические лиц и физические лица, ввозящие авто для перепродажи (то есть перекупы). Физические лица, ввозящие авто с двигателем объемом до 3,0 литров для личного пользования, по-прежнему будут платить утильсбор по льготной ставке: 3400 рублей — за новую машину, 5200 рублей — за машину старше трех лет. В течение года физлицо для личного пользования может ввезти один автомобиль. Но если будет принято решение продать авто в течение года с даты ввоза, то либо продавцу, либо покупателю придется заплатить утильсбор в полном объеме, иначе автомобиль не поставят на учет на нового владельца.

Очевидно, после 1 августа новые автомобили подорожают, но далеко не факт, что на ту сумму, на которую увеличивается утильсбор.

Подробнее на iXBT