50-тысячный автомобиль Geely Galaxy L7 официально сошел с конвейера в Китае, спустя 137 дней с момента начала производства, 31 мая этого года.

L7 был первой моделью серии Galaxy от Geely в ценовом диапазоне от 19 000 до 23 780 долларов. 3 июля с конвейера сошел 10-тысячный L7, на что ушло 33 дня. Затем L7 потребовалось менее четырех месяцев, чтобы достичь 50-тысячного экземпляра.

Galaxy L7 — это подключаемый гибридный компактный кроссовер, построенный на архитектуре e-CMA и основанный на дизайне Galaxy Light, с размерами 4700 х 1905 х 1685 мм и колесной базой 2785 мм. Автомобиль приводится в движение гибридной системой, состоящей из двигателя 1,5 л с турбонаддувом и синхронного электродвигателя с постоянными магнитами. Максимальная мощность двигателя составляет 163 л.с., а максимальная мощность электродвигателя — 145 л.с.. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Два варианта аккумуляторных блоков LFP поставляются компанией CATL и доступны емкостью 9,11 кВт•ч и 18,7 кВт•ч, что обеспечивает запас хода на электротяге 55 км и 115 км соответственно. Общий запас хода достигает 1370 км.

В сентябре была представлена модель Galaxy L7 Asian Games Phantom Edition, оснащенная усовершенствованной системой помощи при вождении Geely Navigation On Highway (NOA), поддерживаемой радаром сверхдальнего действия, работающим в миллиметровом диапазоне. В оснащение также вошли четыре радары миллиметрового диапазона дальнего действия, 12 ультразвуковых радаров, одна 8-мегапиксельная камера переднего обзора и одна 2,5-мегапиксельная камера переднего обзора.