Суд отклонил ходатайства Hyundai и Kia об отказе от иска нескольких сотен страховщиков, требующих возмещения более 1 миллиарда долларов, которые, по их утверждениям, они должны водителям украденных или поврежденных автомобилей.

Юридические проблемы у Kia и Hyundai начались, когда в 2021 году резко возросло количество краж их автомобилей. Автопроизводители не установили иммобилайзеры на миллионы автомобилей, а социальные сети помогли распространить видеоролики, показывающие, как угонять конкретные модели, не оснащенные иммобилайзерами.

Судья согласился, что Hyundai и Kia должны были пониматься, что люди будут угонять автомобили, в которых отсутствует устройство для предотвращения угона. Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 114 гласит, что автомобиль должен иметь систему запуска, которая предотвращает нормальную активацию двигателя или мотора автомобиля, если ключ вынут из системы запуска автомобиля.

Hyundai и Kia утверждали, что страховые компании взяли на себя ответственность за кражи, застраховав автомобили. Однако окружной судья США Джеймс Селна отклонил этот аргумент, отметив, что автопроизводители нарушили законы штата о защите прав потребителей, нарушили подразумеваемые и явные гарантии, а также совершили мошенничество посредством умолчания и сокрытия.

Только в Милуоки, штат Висконсин, в 2021 году количество краж Kia и Hyundai выросло на 2644%. Затронутые автомобили Kia датируются 2011 годом, а скомпрометированные Hyundai — начиная с 2015 модельного года. Ранее в этом году автопроизводители выпустили обновление программного обеспечения, чтобы усложнить кражу их автомобилей.

Кроме того, в этом году обе компании достигли соглашения на сумму 200 миллионов долларов по коллективному иску, поданному владельцами транспортных средств. Ожидается, что до 145 миллионов долларов пойдут на покрытие около девяти миллионов водителей и компенсируют им их личные убытки.