- В Японии больше не производят телевизоры —... (1066)
- Создатель Kingdom Come: Deliverance променял... (706)
- Энтузиасты делают работу за AMD.... (1158)
- Anthropic научила ИИ языку Cobol и вызвала... (906)
- Япония предлагает Samsung и Hynix... (1098)
- Видео: летающее такси SkyDrive поднялось в... (1133)
- 144 Гц, 7600 мАч, 100 Вт, тонкий корпус,... (1086)
- «Молюсь, чтобы ты ошибался»: инсайдер... (881)
- Представлен особый Dacia Duster Spirit of... (891)
- Ещё одно свидетельство существования древней... (1086)
- ИИ-агент OpenClaw «устроил беспредел» в... (1055)
- Углеволокно научили заживлять трещины: новый... (1217)
- Корейский демпинг: в России снова подешевели... (1056)
- Taara представила фотонную платформу для... (1103)
- В Китае представлен новый Nissan Sylphy:... (1544)
- AMD не хочет выпускать Ryzen AI 400 в... (1469)
Правительство США разрабатывает регуляторную среду для развития космических полётов: департаменты транспорта и коммерции получат полномочия по регулированию космоса
Дата: 2023-11-18 15:03
Белый дом представил возможную регуляторную рамку для будущих космических частных станций. Обязанности будут разделены между двумя ведомствами: Министерством транспорта и Министерством коммерции.
15 ноября Национальный космический совет США NSC представил проект закона, который устанавливает ответственность за космическую деятельность и инфраструктуру, включая частные космические станции, производство в космосе и удаление космического мусора.
Ответственность будет поделена между Министерством транспорта (DOT) и Министерством коммерции (DOC).
«Этот законопроект создаёт регулирующую среду, способствующую коммерческому развитию», — заявил заместитель министра коммерции Дон Грейвс в сообщении из Белого дома.
Рендер Orbital Reef, проекта частной космической станции с участием Blue Origin, Sierra Space и ряда других частных партнёров. Источник: Sierra Space/Blue Origin Текущей системой Министерство коммерции регулирует частные спутниковые системы дистанционного зондирования, а Министерство транспорта занимается коммерческими запусками, включая безопасность астронавтов, через Федеральное управление гражданской авиации. В то же время Федеральная коммуникационная комиссия управляет использованием спутниками электромагнитного спектра.
Однако на данный момент отсутствуют чёткие «границы миссий» для большого количества предстоящих коммерческих активностей в космосе. Предложенный законопроект NSC — орган формирования политики, возглавляемый вице-президентом США Камалой Харрис — стремится заполнить эти пробелы.
Например, новые правила расширят функции безопасности Министерства транспорта на астронавтов в космическом пространстве, а также на тех, кто находится на Луне и других небесных телах. Министерство транспорта также будет ответственно за лицензирование миссий космического транспорта, таких, как доставка грузов на поверхность Луны.
Министерство коммерции получит полномочия в отношении всех новых космических активностей, которые не подпадают под регулирование Министерством транспорта или Министерством коммерции. В частности, производство в космосе и спутники, разработанные для удаления космического мусора. Министерство коммерции также будет иметь полномочия для координации космического движения и разработки правил, помогающих предотвратить столкновения в космосе.
Предложение NSC — не единственная возможная регуляторная концепция для будущей космической деятельности. Комитет по науке, космосу и технологий Палаты представителей США работает над собственным законом, известным как Коммерческий Космический Закон, как сообщает Марсия Смит, эксперт в области космической политики и бывшая сотрудницей Конгресса США, а так же основательница интернет-ресурса Space Policy Online, предлагающего анализ и информацию о космической политике и вопросах, связанных с космической деятельностью.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Электрические велосипеды и самокаты снижают спрос на нефть сильнее, чем электромобили
Статистика говорит, что 60 % всех поездок на автомобиле в США совершается на расстояние менее 10 км. Это делает разумной идею пересесть на электромобили, но ещё более ценной станет практика перехода на электрические велосипеды и мопеды, как это распространено в странах Азии. Растущая в мире тенденция к электрической микромобильности очень сильно снижает спрос на нефть и...
GeForce RTX 4090 для Китая больше «не существует». Адаптер удалён с китайского сайта Nvidia, при этом на российском страничка ещё имеется
Вчера 17 ноября вступили в силу свежие санкции США относительно поставок в Китай различных видеокарт и ускорителей для ИИ. Сегодня на официальном китайском сайте Nvidia уже отсутствует видеокарта GeForce RTX 4090. Само собой, карты ещё есть у сторонних продавцов, правда, цены были подняты вдвое и выше ещё пару недель назад, так что с уменьшением запасов они, вероятно,...
Роскомнадзору теперь имеет право блокировать сайты, содержащие информацию о способах обхода блокировок
Правительство РФ разрешило Роскомнадзору блокировать сайты, содержащие информацию о способах обхода блокировок. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на соответствующее постановление. создано DALL-E Согласно документу, в Единый реестр запрещенной информации теперь можно вносить сервисы, где содержатся сведения «о способах, методах обеспечения доступа к информационным ресурсам и...
Google всё-таки отключит в Chrome механизм, через который работают блокировщики рекламы
Блокировщик рекламы uBlock Origin считается одним из лучших расширений в своём сегменте, но предстоящим летом он может прекратить существование в своём теперешнем виде: Google рассказала о планах прекратить поддержку API Chrome Manifest V2 и полностью перейти на Manifest V3, который несовместим с существующими блокировщиками рекламы. Источник изображения:...