- MSI представила 899-граммовый ноутбук... (1218)
- Hyundai ещё не решила, выкупать свой... (934)
- 12 и 8 ядер для мощных ноутбуков: AMD... (1196)
- Китайские космонавты прошли подземную... (1387)
- В 3,5 раза быстрее Intel Core Ultra:... (1009)
- Gemini для Google TV научится настраивать... (874)
- Новая статья: Итоги 2025 года: носимые... (969)
- Астрономы в ОАЭ впервые зафиксировали с... (1020)
- Учёные впервые построили карты границы между... (912)
- Древнейшее скопление галактик оказалось... (915)
- Астронавты NASA проведут первые выходы в... (941)
- TCL представила телевизор X11L с подсветкой... (954)
- Интерфейс браузера Microsot Edge начали... (867)
- Спустя семь лет после релиза для культовой... (861)
- Asus показала флагманскую GeForce RTX 5090... (1074)
- Sandisk похоронила марки WD_Black и WD... (980)
Kia Sorento 2024 расходует всего 1,6 л/100 км. Раскрыты параметры силовых установок обновленного Sorento для европейского рынка
Дата: 2023-12-03 16:56
Kia рассказала о моторах обновленного внедорожника Sorento для европейского рынка. Автомобиль будет предлагаться с тремя силовыми установками: традиционным дизельным мотором объемом 2,2 л и двумя гибридными установками на базе 1,6-литрового турбомотора.
Подзаряжаемый гибрид самый экономичный: при заряженной тяговой батарее расход составляет всего 1,6 л/100 км. Емкость тяговой батареи – 13,8 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве – всего 86 км. Мощность такой установки – 265 л.с.
У обычного гибрида все то же самое за исключением тяговой батареи – ее емкость составляет всего 1,49 кВт·ч. В обоих гибридах применяется 6-ступенчатый «автомат» со встроенным электромотором.
Что касается дизельного мотора, то он выдает 194 л.с. и работает в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Раньше всего в продажу поступит как раз дизельный вариант: Kia Sorento 2024 с мотором на «тяжелом топливе» можно будет купить уже в январе, а гибриды поступят в продажу уже в конце зимы или в начале весны. Цены пока не объявлены, но обновленный Sorento вряд ли будет дешевле нынешней версии, за которую в Германии просят от 51 тыс. евро.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Белоруссии стартовали продажи обновленного кроссовера Voyah Free — с 490 л.с. и запасом хода 1221 км. Он на 3,5 млн рублей дешевле российского Voyah Free с запасом хода 800 км
В Белоруссию привезли обновленный Voyah Free, такая машина всего несколько месяцев назад появилась на домашнем рынке в Поднебесной – и вот уже сейчас доступна для покупки в соседней стране. Интересно, что даже рестайлинговый Voyah Free с увеличенным до 1221 км запасом хода в Белоруссии оказался гораздо дешевле дорестайлингового российского Voyah Free с запасом хода 800 км. ...
Так снимает Redmi K70 Pro: официальные примеры фото
Во время премьеры новых флагманов Redmi практически не демонстрировала примеры фото с основной камеры, хотя это стандартная практика. Кое-какие изображения, сделанные камерой Redmi K70 Pro, появились на официальной страничке Redmi лишь вчера – уже после начала официальных продаж. Фото не особо разноплановые, да к тому же сделаны в условиях яркого зимнего дня, поэтому...
В продаже в России вновь появились кроссоверы Volkswagen Touareg: с мотором мощностью 249 л.с., 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом
Как пишут «Автоновости дня», у дилеров в Нижнем Новгороде и Брянске вновь появились кроссоверы Volkswagen Touareg. Все машины (их около десятка) новые, но выпущены в 2022 году. Под капотом один из лучших двигателей из тех, что ставили на этот внедорожник: 3,0-литровый турбодизель мощностью 249 л.с. Фото: Volkswagen Мотор работает в связке с 8-ступенчатой автоматической...
США взялись за выдавливание Китая из цепочки поставок батарей для электромобилей
Министерство финансов США объявило в пятницу, что со следующего месяца электромобили, выпущенные в США с использованием аккумуляторных компонентов китайского производства, не будут давать покупателям право на получение госсубсидий в полном объёме. Речь идёт о субсидиях, выплачиваемых согласно так называемому «климатическому закону» президента США Джо Байдена — «Закону о...