Новые владельцы Lada Vesta NG вскрыли и новые проблемы машины – в дополнение к вороху тех, о которых уже известно. Так, владелец купленной месяц назад Vesta NG Enjoy пожаловался на… зависший пробег! Важно отметить, что в этой комплектации устанавливается обычная приборная панель, а не цифровая, к работе которой масса нареканий.

«Стоит в общем мертво на пробеге 3375 км», – посетовал владелец. Он также рассказал о замерзающих поворотниках: «Одним прекрасным морозным утром, выспавшийся, подхожу к машине, прогреваю её, начинаю двигаться, включаю поворотник левый и вижу, что он у меня не включается, включаю правый – также ничего. Минут через 30, включая то левый то правый поворотники, увидел, что все-таки они у меня отошли и начали работать в штатном режиме».

Проблема с поворотниками и у другого владельца Lada Vesta NG, причем пробег у машины – всего 1800 км. «Не работает левый поворотник (меняют подрулевые переключатели на новые)», – кратко описал суть не очень довольный автомобилем человек.

На этой машине также не работают «дворники». «Не работают дворники,… помогает замена на новые», – написал владелец. Это далеко не полные перечни проблем, перечисленные двумя новоиспеченными обладателями Vesta NG.

Между тем, с зависающими «дворниками» столкнулся уже не один десяток владельцев Vesta NG. Вот как описывает проблему ресурс «Лада.онлайн»: «После запуска двигателя, если перевести режим работы «дворников» в первое положение на первом режиме, то происходит их подвисание (останавливаются в приподнятом положении). Дальше такого не происходит до того момента, пока не заглушишь двигатель».

Так зависают «дворники» в Lada Vesta NG. Изображение: Лада.онлайн

Уже появился и алгоритм решения проблемы, которой, правда, в принципе не должно быть.

Подробнее на iXBT