Компания Mercedes-AMG и Pagani выпустили новое видео, которое дает возможность оценить процесс создания двигателей V12, разработанных AMG.

Созданный вручную в штаб-квартире AMG в Аффальтербахе, Германия, двигатель M158 V12 с двойным турбонаддувом установлен на Utopia, Huayra R и Imola Roadster. Сборку этих двенадцатицилиндровых моторов доверяют всего двум техническим специалистам, и один из них — Михаэль Кюблер, один из лучших моторостроителей AMG.

Первоначально Кублеру было поручено построить двигатели AMG 65 для моделей S65, SL65 и CL65, а затем он перешел к специальным моделям и Maybach. Позже ему предложили должность главного изготовителя двигателей в Pagani. В ролике показано, как Кублен собирает 6,0-литровый двигатель V12.

Отношения Pagani с Mercedes-AMG насчитывают почти 25 лет, когда в 1999 году дебютировал оригинальный Zonda C12. Суперкар был оснащен 6,0-литровым двигателем V12 M120 и выдавал целых 444 л.с. Этот двигатель устанавливался на многие модели, а в некоторых случаях его объем составлял 7,0 л, как в случае с Zonda C12-S.

Более поздние модели Zonda, такие как 7.3 S, перешли на M297, который устанавливался на несколько Zonda и несколько специальных AMG, таких как SL73 и CLK-GTR Strassenversion . В последней модельной линейке Pagani, Utopia , используется более современный двигатель M158 Pagani AMG V12. Двигатель развивает мощность в 852 л.с. и крутящий момент в 811 Нм и создан специально для Pagani.

В сообщении, опубликованном в Instagram, Пагани сказал: «В Италии есть поговорка: «Squadra che vince non si cambia», что означает «Никогда не меняйте команду-победительницу». Партнерство между Pagani Automobili и Mercedes-AMG иллюстрирует этот принцип».