- Электромобили Porsche впервые обогнали ДВС в... (412)
- Представлен Kia Niro 2027 — он обновлен в... (428)
- Представлен Skoda Kushaq 2026: бюджетный... (411)
- Китайцы выбирают Geely Monjaro, Geely Atlas,... (223)
- Открыта первая комета 2026 года: C/2026 A1... (409)
- M**a пересмотрит подход к «вечным»... (426)
- Прощайте, дешевые SSD: память NAND и без... (379)
- «OnePlus в том виде, в каком вы его знали,... (512)
- Clair Obscur: Expedition 33 опередила Elden... (246)
- Новая статья: Заскочить в последний вагон:... (257)
- Intel переманила «крёстного отца»... (453)
- OnePlus повторяет судьбу Nokia:... (465)
- Канада готовится к рекордному запуску... (483)
- Атмосферная метроидвания MIO: Memories in... (512)
- Нигерия открыла рынок спутникового интернета... (258)
- NASA лишилось ключевой антенны дальней... (421)
Покупатели стали чаще жаловаться на КамАЗ К5, уровень брака по вырос на 21,4%
Дата: 2024-01-25 14:43
Редко бывает, когда автопроизводитель сам честно говорит о браке в своих автомобилях, но КамАЗ не намерен скрывать всю правду, даже если она не очень приятная. Как сообщает корпоративный ресурс «Вести КамАЗа», завод проанализировал рекламации за 2023 год и выяснил, что число претензий покупателей КамАЗ К5 по результатам трех месяцев эксплуатации грузовика выросло на 34,9% из расчета на 100 единиц техники.
На предприятии увеличившиеся количество претензий объясняют увеличением объемов продаж грузовиков К5. Но показательно, что сами дефектологи завода недовольны качеством: по их оценкам, уровень брака увеличился на 21,4%, причем стало больше несистемных, но значительных дефектов. А это указывает на слабую подготовку привлеченных работников – они не в полной мере освоили производственные процессы. На предприятии отмечают, что слабым звеном остаются и комплектующие, качество которых нестабильно.
Само собой, КамАЗ не собирается мириться с таким положением вещей – на предприятии вводят меры, которые должны повысить качество выпускаемых автомобилей. Например, в 2023 году были доработаны механизмы учета основного брака в производстве и метрологическая система, предприятие развивает службы технического контроля.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Госкомпании в РФ должны перейти на отечественный софт к 2025 году
Минцифры РФ, по сообщению газеты «Ведомости», подготовило рекомендации по переходу госкорпораций и компаний с госучастием на отечественное ПО. Инициатива нацелена на импортозамещение продуктов зарубежных разработчиков, которые покинули российский рынок в связи со сложившейся геополитической обстановкой. 12 июня 2023 года президент России поручил подготовить переход...
Для звёзд — Xeon, для гравитации — EPYC: Lenovo обновила HPC-кластер Кардиффского университета
Компания Lenovo поставила в Кардиффский университет в Великобритании 90 серверов ThinkSystem, которые позволили поднять производительность кластера Hawk HPC приблизительно в два раза. Система применяется для решения сложных задач в таких областях, как астрофизика и наука о жизни. Источник изображения:...
«Что с вами не так? Почему вы это делаете?»: разработчики японской игры выпустят международную версию, чтобы через три месяца её закрыть
Фанаты ждали международного релиза мобильной ритм-игры Love Live! School Idol Festival 2 MIRACLE LIVE! с прошлого апреля и наконец дождались новостей, однако свежий анонс оставил после себя больше вопросов, чем ответов. Источник изображений:...
Lada Vesta без подушек безопасности поступила в продажу. Цена – 1,46 млн рублей, но ажиотажа нет
Инсайдерский паблик Avtograd News первым сообщил о выпуске Lada Vesta в минимальной комплектации и без подушек безопасности, а сейчас такие машины появились у дилеров и доступны для покупки. Цена, как и сообщалось ранее, составила 1,46 млн рублей. «Стартовали продажи автомобилей Vesta седан без подушек безопасности, по крайней мере у тольяттинских дилеров они доступны к...