- В России начнут выпускать 6-ступенчатый... (2919)
- Rocket Lab запустила демонстрационный... (3189)
- Новый Audi Q5L засняли у дилера: такой же... (2904)
- Марс мог потерять один из своих спутников,... (3653)
- В Китае представлен Audi A5L Sportback Red... (3137)
- Samsung рассчитывает договориться с AMD о... (3941)
- Тактическая ролевая игра Solasta 2 с... (2979)
- Представлен совершенно новый флагманский... (3424)
- «Китайский УАЗ» получил дизельный мотор... (2774)
- «Паук» на Европе: необычная трещина во льду... (3385)
- 2025 год ещё не закончился, а SpaceX уже... (3482)
- Почти терминатор: в Китае патрульные... (3040)
- Урезанный PCIe 5.0 и разъём питания в очень... (2743)
- Межзвёздная комета 3I/ATLAS засветилась в... (2527)
- Стиль, 200 Мп и аккумулятор 7000 мАч с... (4133)
- В России начнут выпускать клон Iveco Fidato:... (2981)
В России может стать значительно меньше премиальных китайских автомобилей
Дата: 2024-01-29 12:53
С февраля 2024 года Минпромторг планирует изменить правила ввоза электромобилей и гибридов в Россию, о чем пишет пишет «Коммерсантъ». Российские дилеры ожидают уменьшения поступлений китайских электромобилей, так как их теперь нужно будет сертифицировать согласно новым требованиям. Вместе с тем Минпромторг продлевает упрощенный порядок параллельного импорта.
Продление параллельного импорта касается только вышедших из страны брендов. Компании, оставшиеся в России, должны с 2023 года подчиняться стандартным правилам и тратить не менее 60 миллионов рублей на сертификацию. Это существенное увеличение по сравнению с предыдущей ставкой в 9,8 тысячи рублей.
Изображение DALL-E С начала 2024 года гибриды и электромобили из Китая должны получать одобрение типа транспортного средства. Многие из них не поставлялись официально в Россию, и их возможно было бы импортировать проще, но производители не входят в списки Минпромторга. Это может привести к исчезновению этих машин из российских автосалонов.
Минпромторг надеется, что новые правила подтолкнут китайских производителей к официальному выходу на российский рынок и локализации производства. Однако пока эта политика не приносит значительных результатов, и бренды из Китая предпочитают другие рынки.
Как уже сообщалось, упрощенный режим ввоза автомобилей в Россию будет действовать до конца 2027 года, при этом физические лица могут не оборудовать такие автомобили «тревожными кнопками».
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Создатели «Смуты» починили факелы после критики фанатов и показали геймплей из новой сборки
В преддверии возвращения Юрия Милославского из нижегородской командировки разработчики исторического ролевого экшена «Смута» ответили на критику недавней демонстрации игры. Источник изображений: Cyberia...
Microsoft отправила на пенсию текстовый редактор WordPad после 28 лет службы
Microsoft объявила о прекращении поддержки WordPad, одного из долгоживущих приложений Windows, появившегося ещё в эпоху Windows 95. Это решение ставит точку в 28-летней истории текстового редактора. Источник изображения:...
Всего за полгода в Китае одобрено для публичного использования более 40 больших языковых моделей
За первые шесть месяцев с момента начала процесса утверждения властями Китая моделей искусственного интеллекта (ИИ) в стране было одобрено для публичного использования более 40 ИИ-моделей, сообщает агентство Reuters со ссылкой на местные СМИ. Источник изображения:...
1088 л.с., 4,2 с до 100 км/ч, пневмоподвеска, выдающаяся проходимость — и ни капли бензина. В Россию прибыла первая партия внедорожников M-Hero
Как сообщает Quto.ru, в Россию приехала первая партия брутальных внедорожников M-Hero от Dongfeng. Эти машины продавались в России и в прошлом году, но сейчас речь об официальной поставке: внедорожники находятся на центральном складе компании «Моторинвест», которая стала дистрибутором нового бренда в России. Фото: av.by Цены пока официально не названы, но ранее представитель...