Глава АвтоВАЗа подтвердил, что в Ижевске началась сборка пассажирских версий Lada Largus. Пока что это тестовая сборка, на таких машинах будут отработаны технологические процессы полного цикла производства, а также будет проведено обучение персонала.

Мы видим, как Ларгус высоко востребован на рынке, и прилагаем максимум усилий для того, чтобы в мае перезапустить серийное производство автомобилей с ДВС с надлежащим уровнем качества и в необходимых объемах. Что касается еще одной ижевской модели – первого российского высоко-локализованного электромобиля e-Largus, то мы подтверждаем планы по его постановке на конвейер в III квартале 2024 года. Однако объем выпуска будет напрямую зависеть от спроса и дополнительной балансировки мер государственной поддержки. е-Largus по цене конкурирует с нелокализованными китайскими электромобилями. Их добавленная стоимость формируется за границей, но при этом покупатели этих машин в России получают государственную поддержку, размер которой фактически равен цене на новую Гранту в средней комплектации. Считаем, что в сложившейся ситуации требуется точечная донастройка механизмов стимулирования спроса для того, чтобы оставить выделяемые на господдержку средства внутри страны, обеспечивая укрепление технологического суверенитета отечественного автопрома в рамках выполнения поручений Президента России.

Максим Соколов

Напомним, Lada Largus ижевской сборки сначала будут предлагать в простых комплектациях, дорогие версии выйдут позже, о чём сообщает инсайдерский телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на источник, работающий на заводе АвтоВАЗ.

Напомним, на прошлой неделе началась тестовая сборка грузовых фургонов Lada Largus. Тогда же стало известно, что всего до мая 2024 года планируется выпустить около 80 автомобилей. Ранее сообщалось, что на заводе «Лада Ижевск» на прошлой неделе должны были собрать опытную партию Lada Largus по полному циклу производства. Президент АвтоВАЗа назвал Lada Largus с двигателем внутреннего сгорания «очень долгожданным для рынка продуктом».