Как сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на источник в компании, за месяц в России было продано чуть более 50 кроссоверов Kaiyi X7 Kunlun. С одной стороны, спрос на флагман линейки можно назвать вялым, с другой стороны есть несколько факторов, объясняющих столь умеренные продажи.

Во-первых, даже по прошествии месяца с момента премьеры автомобиль не добрался до всех дилеров: например, в «АвтоСпецЦентре Марьино» (столица, на минуточку) «живых» машин ещё в глаза не видели (работник салона сообщил, что Kaiyi X7 Kunlun доберется до автоцентра лишь в апреле).

Во-вторых, на Kaiyi X7 Kunlun пока не действуют скидочные программы за trade-in и кредит — их лишь планируют запустить в ближайшее время. Правда, дилеры готовы давать скидки по своей инициативе. Например, в дилерском центре Major пообещали дисконт не менее 100 тыс. рублей.

Напомним, в базовой версии Comfort за 3 млн рублей Kaiyi X7 Kunlun оснащен 1,6-литровым 186-сильным мотором, роботизированной коробкой передач, панорамной крышей, медиасистемой с экраном диагональю 14,6 дюйма, кожаным салоном, подогревом передних и задних сидений, рулевого колеса.

В топовой версии тоже «робот», но мотор уже пободрее — 2,0-литровый мощностью 238 л.с. Также в оснащении этой комплектации 20-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и акустическая система с 8 динамиками.