Власти Санкт-Петербурга рассчитывают вернуть объем производства в автомобильной промышленности города к уровню 2021 года уж в 2025 году, о чем заявил председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга Алексей Зырянов.

«Наш автокластер пока продемонстрировал снижение, но смена собственников в 2023 году произошла. Я думаю, что по итогам 2024 года мы к цифрам 2021 года еще не подойдем, но увидим рост в этом секторе. Я думаю, что у него достаточно хорошие перспективы, потому что ниша освободилась, идет замещение, и мы это видим. С учетом того, какой объем мы производили в Санкт-Петербурге, я думаю, что три завода заработают, и [объем производства] восстановится в полной мере в 2025 году», — заявил он.

Он напомнил, что на бывших заводах Toyota, Nissan и Hyundai сменились собственники, при этом озвучены планы по развитию производства.

На бывшем заводе Toyota заключено соответствующее соглашение с "НАМИ", в собственность РФ перешел этот завод, и мы знаем о планах "Обуховского завода" о начале запуска производства электромобилей, соответствующие работы ведутся. По бывшему заводу Hyundai также прошла сделка с "Арт-финанс", начался выпуск автомобилей под маркой "Солярис". По Nissan мы также видели новые машины, которые начал выпускать наш "Автозавод Санкт-Петербург".

В 2021 году в Санкт-Петербурге было выпущено около 360 тыс. автомобилей, но в 2022 производство приостановилось.