Aston Martin отложила свои планы по выпуску своего первого электромобиля с 2025 на 2027 год и соответственно увеличила инвестиции в гибридную технологию.

По словам исполнительного председателя Aston Martin Лоуренса Стролла, «всегда будет спрос» на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Он заверил, что компания будет выпускать машины с ДВС, пока это разрешено законом.

Стролл ожидает, что подключаемые гибриды станут чем-то большим, чем просто переходной технологией, и останутся в продаже до середины 2030-х годов и далее. По словам Стролла, клиенты Aston Martin говорили дилерам, что им нужны «звуки и запахи» и они предпочитают технологию ДВС для своих автомобилей.

Aston Martin разработал индивидуальную архитектуру электромобиля и планирует выпустить на ней четыре электромобиля — GT, внедорожник, кроссовер и суперкар со средним расположением двигателя — но они появятся на рынке не раньше 2027 года, после того как будет представлена первая модель в конце 2026 года.

Мы спроектировали и подготовили одну платформу для четырех разных автомобилей. У нас есть все продукты, технически спроектированные и физически спроектированные. Мы планировали запустить его в конце 2025 года и были готовы это сделать, но, похоже, вокруг электромобилей гораздо больше ажиотажа, политически мотивированного или чего-то еще, чем потребительского спроса, особенно по цене Aston Martin.

Лоуренс Стролл

Он добавил, что спрос на электромобили особенно слаб в сегменте роскоши, поскольку Aston Martin обычно не были «первыми» автомобилями для своих клиентов и больше использовались для отдыха.

По словам Стролла, технология PHEV компании будет основана на двигателях V8, поскольку клиенты не заинтересованы в двигателях V6. Двигатели V8 по-прежнему будут поставляться от Mercedes-AMG на протяжении всей эры PHEV. Стролл сказал, что Aston также добавит гибридную технологию в свой V12.