- Sandisk похоронила марки WD_Black и WD... (959)
- Thermaltake представила ретро-корпуса с... (1058)
- «Выглядит чертовски хорошо»: фанаты остались... (1035)
- HD-экран и одна камера за 215 долларов, но... (1145)
- Qualcomm представила Snapdragon X2 Plus —... (1093)
- Плоский ПК с RTX Pro 6000 Blackwell. Digital... (1007)
- Это почти как эталонная RTX 5090 FE, только... (886)
- Если хочется смартфон с необычным экраном.... (1092)
- Очень тонкий магнитный «павербанк». Baseus... (902)
- 10 000 мАч в корпусе размером с футляр для... (1045)
- Samsung готовит Portable SSD P9 — первый в... (988)
- Моддер показал вырезанную сюжетную главу... (1310)
- Японский седан по цене Lada: в России сильно... (1291)
- Anthropic купит сотни тысяч ИИ-ускорителей... (1287)
- Anthropic купить сотни тысяч ИИ-ускорителей... (1092)
- Квартальная выручка Foxconn взлетела ещё на... (1052)
«V12 — это естественно». Ferrari не использует турбонаддув в новом двигателе V12 «по многим причинам»
Дата: 2024-05-14 08:13
Новый двигатель Ferrari V12 не получит турбонаддув, о чем заявил руководитель отдела компании по разработке продукции Джанмария Фульгенци.
Он рассказал Autocar , что Ferrari использует турбокомпрессоры, когда ей необходимо уменьшить размеры двигателя, сохранив при этом выходную мощность. Безнаддувный двигатель V-12, приводивший в движение 12Cilindri, преемника GT 812, не стал слабее: его рабочий объем 6,5 литров выдает 830 л.с.
Ferrari потратила много денег, чтобы гарантировать, что двигатель будет соответствовать нормам выбросов Euro6e без ущерба для производительности, и это сработало. Новый 12Cilindri может развивать скорость 100 км/ч за 2,9 секунды и 200 км/ч за 7,9 с. Фульгенци рассказал Autocar, что V12 был безнаддувным «по многим причинам».
«V12 — это естественно, — сказал он. — Это нечто, что создает эмоции, звук и ускорение от низких до максимальных оборотов. Это тот продукт, который мы хотели предоставить поклонникам».
Новый V12 аналогичен двигателю 812 Competizione. Однако двигатель 12Cilindri может изменять кривую крутящего момента на третьей и четвертой передачах с помощью системы под названием «Адаптивное формирование крутящего момента». Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на задние колеса.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К 2027 году Китай будет контролировать до 45 % всех мощностей по выпуску чипов с использованием зрелой литографии
Аналитики TrendForce попытались сформировать срез географического распределения предприятий по выпуску чипов на контрактной основе по пяти основным регионам: Тайвань, Китай, США, Южная Корея и Япония. По прогнозам экспертов, в текущем году Тайвань сохранит за собой 66 % предприятий, выпускающих чипы по нормам 14/16 нм и более тонким, а вот Китай к 2027 году займёт 45 %...
Google выпустит комплекс 3D-видеосвязи Project Starline в 2025 году
Компания Google сообщила, что программно-аппаратный комплекс для видеосвязи Project Starline всё же выйдет на рынок. Google будет продвигать новую технологию при поддержке компании HP Inc. Источник изображения:
ЦОД по мощности сравнимые с атомными электростанциями: Цукерберг считает, что нехватка электроэнергии может помешать развитию искусственного интеллекта
Генеральный директор Meta* Марк Цукерберг поделился своими мыслями о будущем центров обработки данных, ориентированных на развитие искусственного интеллекта. По его словам, дефицит ускорителей искусственного интеллекта находится в процессе устранения. Он отметил, что в последние несколько лет было большой проблемой получить графические процессоры, которые играют ключевую роль...
Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами получит версию с четырьмя моторами и выйдет в Европе. Подробности о гибриде Denza Z9 GT
Характеристики и фотографии серийной версии Denza Z9 GT с гибридной силовой установкой опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. Версия PHEV выходит через месяц после версии с электрической силовой установкой, кроме того, известно, что универсал также появится в Европе. По размеру гибрид ничем не отличается от электромобиля: 5180 х 1990 х 1500...