- Первый в мире терагерцевый датчик Teradar... (1297)
- Расход топлива 5,95 л/100 км при массе 2600... (1285)
- Fujifilm представила камеру мгновенной... (1285)
- Redmi K90 Ultra станет первым смартфоном... (1932)
- Игровой ПК-трансформер «Для тех, кто... (1600)
- Теперь не нужно запоминать текст: Xiaomi 17... (1267)
- Новые фильтры YouTube позволят удалить... (1189)
- NASA объявило об эвакуации экипажа Crew-11 с... (1807)
- Wi-Fi 7 роутеры на базе новых SoC Realtek... (1355)
- Амбициозная научно-фэнтезийная ролевая игра... (1433)
- Объём менее 3 литров, до 128 ГБ ОЗУ и самый... (1443)
- Китайца приговорили к трём годам тюрьмы за... (1414)
- 1000 Вт мощности, очень низкий уровень шума... (1391)
- Рост цен до полумиллиона рублей. В России... (1380)
- До 128 ГБ ОЗУ, до двух SSD и вывод на четыре... (1441)
- Россия продлила упрощённый ввоз смартфонов и... (1552)
«V12 — это естественно». Ferrari не использует турбонаддув в новом двигателе V12 «по многим причинам»
Дата: 2024-05-14 08:13
Новый двигатель Ferrari V12 не получит турбонаддув, о чем заявил руководитель отдела компании по разработке продукции Джанмария Фульгенци.
Он рассказал Autocar , что Ferrari использует турбокомпрессоры, когда ей необходимо уменьшить размеры двигателя, сохранив при этом выходную мощность. Безнаддувный двигатель V-12, приводивший в движение 12Cilindri, преемника GT 812, не стал слабее: его рабочий объем 6,5 литров выдает 830 л.с.
Ferrari потратила много денег, чтобы гарантировать, что двигатель будет соответствовать нормам выбросов Euro6e без ущерба для производительности, и это сработало. Новый 12Cilindri может развивать скорость 100 км/ч за 2,9 секунды и 200 км/ч за 7,9 с. Фульгенци рассказал Autocar, что V12 был безнаддувным «по многим причинам».
«V12 — это естественно, — сказал он. — Это нечто, что создает эмоции, звук и ускорение от низких до максимальных оборотов. Это тот продукт, который мы хотели предоставить поклонникам».
Новый V12 аналогичен двигателю 812 Competizione. Однако двигатель 12Cilindri может изменять кривую крутящего момента на третьей и четвертой передачах с помощью системы под названием «Адаптивное формирование крутящего момента». Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на задние колеса.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К 2027 году Китай будет контролировать до 45 % всех мощностей по выпуску чипов с использованием зрелой литографии
Аналитики TrendForce попытались сформировать срез географического распределения предприятий по выпуску чипов на контрактной основе по пяти основным регионам: Тайвань, Китай, США, Южная Корея и Япония. По прогнозам экспертов, в текущем году Тайвань сохранит за собой 66 % предприятий, выпускающих чипы по нормам 14/16 нм и более тонким, а вот Китай к 2027 году займёт 45 %...
Google выпустит комплекс 3D-видеосвязи Project Starline в 2025 году
Компания Google сообщила, что программно-аппаратный комплекс для видеосвязи Project Starline всё же выйдет на рынок. Google будет продвигать новую технологию при поддержке компании HP Inc. Источник изображения:
ЦОД по мощности сравнимые с атомными электростанциями: Цукерберг считает, что нехватка электроэнергии может помешать развитию искусственного интеллекта
Генеральный директор Meta* Марк Цукерберг поделился своими мыслями о будущем центров обработки данных, ориентированных на развитие искусственного интеллекта. По его словам, дефицит ускорителей искусственного интеллекта находится в процессе устранения. Он отметил, что в последние несколько лет было большой проблемой получить графические процессоры, которые играют ключевую роль...
Люксовый флагман от Mercedes-Benz и BYD с системой «Глаз Бога» и управлением задними колёсами получит версию с четырьмя моторами и выйдет в Европе. Подробности о гибриде Denza Z9 GT
Характеристики и фотографии серийной версии Denza Z9 GT с гибридной силовой установкой опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. Версия PHEV выходит через месяц после версии с электрической силовой установкой, кроме того, известно, что универсал также появится в Европе. По размеру гибрид ничем не отличается от электромобиля: 5180 х 1990 х 1500...