- Mercedes-Benz G-класс AMG, BMW X5, Toyota... (1368)
- Почти через год после анонса. Новые функции... (1092)
- Почти через год после анонса? Новые функции... (1408)
- Полный редизайн, 2-нм чип Apple M6 и... (1338)
- Тайконавты миссии «Шэньчжоу-18» вернулись на... (1291)
- Полноприводный вседорожник, который... (1435)
- Падение цен на сумму до более чем 250 тыс.... (1116)
- Слухи о смерти параллельного импорта... (1302)
- Замена Volkswagen Terramont и Hyundai... (1199)
- Чип-монстр Apple M4 Ultra уже в 2025 году... (1175)
- В России ещё можно купить южнокорейские... (1164)
- Дилеры переписали цены на новые Kia... (888)
- Скоро цены на новые Kia Sportage могут... (1209)
- Инсайдер сообщил о первой новинке Apple с... (1135)
- Стереоскопический объектив Canon для... (1340)
- «Последний шанс стать владельцем Mitsubishi... (1178)
Крупнейшая атомная стройка в мире «Аккую»: для фундамента создана уникальная конструкция
Дата: 2024-09-03 11:48
Команда Росатома сообщила, что российские и турецкие строители АЭС «Аккую» завершили бетонирование фундамента турбоагрегата третьего энергоблока. Высокотехнологичная система турбоагрегата предназначена для преобразования энергии пара в механическую энергию, которая вращает ротор турбины и генератора для выработки электричества.
Иллюстрация: «Аккую Нуклеар» / РосатомМассивный фундамент способен выдерживать и равномерно распределять большие нагрузки, возникающие в процессе работы турбины. Как подчеркнули в госкорпорации, для возведения этой уникальной конструкции сооружен пространственный арматурный каркас размерами 58,2 метра на 20,4 метра и высотой 5,3 метра. Он состоит из горизонтальных и вертикальных высокопрочных стальных стержней диаметром от 8 до 36 мм, соединенных между собой при помощи муфтовых резьбовых соединений. Благодаря высокой технологичности и удобству работы с муфтами, удалось добиться значительного снижения сроков монтажа и трудозатрат.
Иллюстрация: «Аккую Нуклеар» / РосатомВсего в фундамент заложено более 307 тонн арматуры. Дополнительно в конструкции фундамента применены технологические проходки и закладные детали, масса которых достигает 70 тонн. Для сравнения, электропоезд в составе локомотива и пяти вагонов весит порядка 300 тонн. Генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких рассказал:
Методом непрерывного бетонирования в конструкцию фундамента сложной геометрической формы уложено 2220 кубометров высокопрочного самоуплотняющегося бетона. Период набора проектной прочности составит 56 суток. В течение этого времени будет осуществляться контроль и тепловлажностный уход, особенно важный для обеспечения высокого качества массивной конструкции фундамента.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новейший BYD Han DM-i 2025 уже поступил к дилерам. Большую радиаторную решетку оставили в прошлом
Новый подключаемый гибридный седан BYD Han DM-i 2025 модельного года поступил к дилерам в Китае до начала продаж. Он поступит в продажу в Китае в этом году. Ранее у дилеров появилась электрическая версия модели. Фото: carnewschina Ранее семейство BYD Han состояло из двух разных моделей: электромобиля и гибрида.. Полностью электрический Han EV имел закрытую переднюю часть и...
Такое происходит не только в России: китайский бестселлер BYD Song Pro DM-i подорожал вдвое, официально выйдя на рынок Мексики
BYD Song Pro DM-i вышел на мексиканский рынок, где он доступен с гибридной силовой установкой по цене 30 200 долларов. Версия, доступная в Мексике, имеет запас хода на электротяге 71 км и эквивалентна версии Beyond в Китае, которая стоит 17 200 долларов. В Китае Song Pro DM-i доступен в пяти версиях по цене от 15 400 до 19 650 долларов. Ранее мы неоднократно писали о подобных...
Samsung топчется на месте уже четвертый год. Мощность зарядки у Galaxy S24 FE будет такой же, как у самого первого Galaxy FE
Будущий Galaxy S24 FE засветился в каталоге TUV Rheinland, благодаря чему стала известна мощность зарядки смартфона. И радоваться тут особо нечему: при напряжении 9 В и силе тока 2,77 А мощность составит всего 25 Вт. Ровно столько же было у первого Galaxy FE (Galaxy S20 FE) в 2020 году. Нет смысла говорить, что даже бюджетные китайские смартфоны уже перешли этот рубеж....
Создатели Risk of Rain перешли на работу в Valve и забросили свою следующую игру
Американская студия Hopoo Games, известная по серии роглайков Risk of Rain и стелс-экшену Deadbolt, сообщила о приостановке деятельности на фоне перехода части сотрудников в Valve. Источник изображения: Gearbox