- Космический мусор добрался до геосинхронной... (6414)
- Intel вложит €5 млрд в крупнейшую фабрику... (7465)
- Акции Apple вернулись к росту — инвесторы... (6836)
- Разработчики The Alters отметили релиз... (5822)
- По Android-смартфонам начал распространяться... (7180)
- Криптографический триллер False Echo в духе... (6247)
- Олдскульный шпионский шутер Agent 64: Spies... (6018)
- Intel представила космический процессор... (7346)
- Продажи психологического хоррора на четверых... (6179)
- В Московской области в десятки раз увеличили... (6230)
- Каждая пятая IT-компания в России готовится... (5915)
- «Пока я смотрел это, моя видеокарта начала... (5704)
- Valve признала, что индикатор перегрева... (5864)
- ЕС ввёл санкции против VK и разработчика... (6479)
- Gigabyte представила компактную плату B850M... (7018)
- Число утечек данных в России упало в четыре... (6570)
Cамый дешёвый автомобиль люксового бренда Hongqi получил новую версию с запасом хода 1100 км: представлен Hongqi HS3 PHEV
Дата: 2024-09-05 08:30
Hongqi представила свой доступный кроссовер HS3 PHEV, который предлагается по цене 22 500 долларов. Он основан на бензиновом варианте HS3, оснащенном подключаемой гибридной силовой установкой с мотором 1,5 л. Бензиновая машина стоит от 20 500 долларов.
Фото carnewschina Размеры составляют 4655 х 1900 х 1668 мм, а колесная база равна 2770 мм. Потребители могут выбрать один из шести вариантов окраски: Phantom Night Black, Alpine White, Art Gray, Alpine White + Smoked Roof, Yubai Green + Smoked Roof и Bamboo Moon Blue + Smoked Roof.
Салон оборудован 12,6-дюймовым центральным экраном управления и 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов. Светло-голубой цвет является эксклюзивным для гибридного варианта с подключаемым модулем.
Фото carnewschina
Фото carnewschina Автомобиль получил 253-цветную систему окружающего освещения, беспроводные зарядки для смартфонов мощностью 40 Вт и 15 Вт, 6-позиционную электрическую регулировку сиденья водителя, 4-позиционную электрическую регулировку кресла переднего пассажира, подогрев/вентиляцию передних сидений, регулировку угла наклона задних сидений, задний центральный подлокотник, подстаканник. Вентиляция передних сидений и багажник с сенсором для открытия без являются уникальными для гибридного варианта с подключаемым модулем.
Фото carnewschina Максимальная мощность ДВС 1,5 л составляет 124 кВт (166 л. с.), а максимальный крутящий момент — 258 Нм (такой же, как у бензинового варианта), в то время как электродвигатель выдает 140 кВт (188 л. с.) и 280 Нм. Его литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает официальный запас хода на чистом электричестве в 115 км (при условии CLTC), а полный запас хода составляет 1100 км при полном топливном баке и полной зарядке. Также поддерживается функция внешней разрядки мощностью 3,3 кВт.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новая версия бронеавтомобиля «Ахмат» будет оснащена усовершенствованными шасси, трансмиссией и двигателем
Бронированная машина З-СТС «Ахмат» в скором времени будет выпускаться в двух версиях: базовой и с усовершенствованными трансмиссией и двигателем, о чем рассказал генеральный директор компании «Ремдизель» Александр Захаров. Машина З-СТС достаточно ремонтопригодная и массовая. На сегодня это самая массовая из производимых нами защищенных машин. Сейчас есть задача дальше...
BYD уже влетела в топ-3 мировых автомобильных брендов и метит на второе место (Volkswagen). Лидирует с огромным отрывом Toyota
BYD вошел в топ-3 самых продаваемых автомобильных брендов в мире в июле этого года, согласно данным Yiche. BYD продала почти в два раза меньше автомобилей, чем Toyota, занявшая первое место, и отстал от Volkswagen, занявшего второе место, примерно на 30 000 машин. В июле BYD продала 315 600 автомобилей по сравнению с 651 200 у Toyota и 346 200 у Volkswagen. Ни одному другому...
Техпроцесс Intel 20A будет «проходным», а потому его не станут использовать в массовом производстве
Компания Intel изначально планировала использовать техпроцесс 20A для адаптации к новшествам в компоновке транзисторов и подводу питания с оборотной стороны кремниевой пластины, не делая серьёзных ставок на него в серийном производстве. Теперь же она даёт понять, что решила «перепрыгнуть» через эту ступень литографии, и предлагать только изделия, выпускаемые по более...
Volvo решила оставить гибриды на рынке до 2040 года как минимум
«Эйфория электрификации» охватила многих автопроизводителей несколько лет назад, и самые амбициозные из них пообещали отказаться от выпуска машин с ДВС если не до конца этого десятилетия, то в начале следующего. Компания Volvo Cars сперва обещала перейти на выпуск исключительно электромобилей к 2030 году, но теперь переосмыслила свой план, отодвинув этот срок за границу...