- Беспилотное аэротакси EHang впервые подняло... (571)
- Беспилотное аэротакси EHang впервые подняло... (579)
- В Россию привезли целую партию Chevrolet... (543)
- Project Borealis получила первый за... (551)
- 965 л.с., просторный салон, пневмоподвеска и... (620)
- Лучший октябрь за 12 лет: Geely Monjaro чаще... (601)
- Chery выпустила более 15 млн машин и продала... (569)
- Китайский разработчик подал в суд на Apple... (633)
- В чатах «ВКонтакте» появилась папка... (557)
- Два огромных Starship соединятся на орбите... (732)
- Российский рынок диалогового ИИ вырос в... (595)
- Baidu представила лёгкие умные очки с... (620)
- Роскосмос привёз в Китай макеты «Луны-26»,... (659)
- На Восточном продолжают готовить к запуску... (662)
- На Байконуре завершили заправку корабля... (505)
- Замена Skoda Superb с мощным 2,0-литровым... (546)
Hyundai и Kia связали сталелитейную, аккумуляторную и автомобильную отрасли, занявшись разработкой новой технологии АКБ
Дата: 2024-09-30 06:11
Hyundai Motor и Kia Motors совместно занимаются разработкой технологии производства катодного материала для литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP).
Hyundai Motor Group сообщила в официальном пресс-релизе, что проект разработки катодного материала для аккумуляторов LFP продвигают Hyundai Motor, Kia Motors, Hyundai Steel и EcoPro BM, ведущая компания на рынке катодных материалов. Четырехлетний проект получил поддержку Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи.
Сунджун Юнг, руководитель отдела исследований и разработок материалов для электрификации и электропривода в Hyundai Motor и Kia Motors, сказал: «Для удовлетворения потребностей будущего рынка электромобилей необходимы быстрое развитие технологий и эффективное построение цепочки поставок аккумуляторов. Мы стремимся достичь этого за счет проекта по снижению зависимости от импортной продукции и повышению технологической конкурентоспособности страны и Hyundai Motor Group за счет собственных разработок необходимых технологий».
Изображение FastfluxТрадиционные катодные материалы для батарей LFP производятся путем добавления лития к исходным материалам, таким как фосфат и сульфат железа. В процессе прямого синтеза фосфат, порошок железа и литий будут добавляться одновременно без образования отдельных прекурсоров, что снижает опасные выбросы во время производства и производственные затраты.
Hyundai Motor заявила, что это сотрудничество имеет большое значение, поскольку оно связывает сталелитейную, аккумуляторную и автомобильную отрасли.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Популярные автомобили BYD могут загореться. Объявлен крупнейший отзыв в истории компании
BYD отзывает почти 100 000 автомобилей из-за производственного брака. По данным Государственного управления по регулированию рынка Китая (SAMR), автопроизводитель отзовет 96 714 автомобилей Dolphin и Yuan Plus в Китае с 30 сентября 2024 года из-за риска возгорания. Отзыв объявлен из-за дефектов в процессе производства контроллера электроусилителя рулевой колонки (CEPS). Когда...
Запас хода более 2000 км и расход менее 3,0 л/100 км. Теперь такие характеристики будут у новых машин Geely
Скоро будет представлен следующее поколение гибридной системы Thor PHEV от Geely, которая будет как минимум соответствовать технологии BYD DM 5.0, о чем заявили в китайской компании. Генеральный директор Geely Automobile Group Гань Цзяюэ сообщил, что релиз состоится в течение года, а тепловой КПД двигателя системы PHEV составит 46%. Система будет обеспечивать комбинированный...
По одному авто в год для личного пользования. Кого не коснётся повышение утильсбора в России с 1 октября, рассказали в Минпромторге
С 1 октября в силу вступит постановление кабмина о постепенной индексации утилизационного сбора на автомобили, о чем сообщают «Известия». Базовая ставка утильсбора по-прежнему будет составлять 20 тыс. руб., но ее коэффициенты увеличатся в зависимости от возраста машины, объема и типа двигателя. На новые машины не старше трех лет с двигателем объемом до 1 л коэффициент с...
Сборщики Lamborghini допустили ошибку, из-за которой остановили производство и отозвали новейшие суперкары Huracan EVO Spyder 2024
Lamborghini объявила об отзыве автомобилей Huracan EVO Spyder 2024 года в США из-за ошибки, которая была допущена при сборке. Проблема возникла из-за установки кронштейна защиты от столкновений с неправильной стороны автомобиля во время ручной сборки на заводе в Сант-Агата-Болоньезе. Впервые о проблеме сообщили 28 августа 2024 года, что вызвало тщательное расследование. ...