- Не монитор, а целый набор читов. MSI... (1122)
- Lada, сделано в Иране. Российские машины... (1271)
- Президент Honor намекнул на выход Magic 8... (1562)
- ИТ-миллиардеры продали акции на $16 млрд на... (1605)
- Chery отметила Новый год повышением цен на... (1683)
- Экран 1,5K, камера 200 Мп и аккумулятор на... (1223)
- Новейший Poco F8 Ultra вошел в элиту:... (1750)
- Вышел клон игры Flappy Bird для складных... (1223)
- Роторы двигателя ПД-35 стали легче и... (1262)
- Telegram выпустил первое обновление в 2026... (1230)
- Убийца GeForce RTX 5060 от Intel? Будущая... (1606)
- Роботы-бойцы сбили друг друга с ног во время... (1511)
- 7 лет обновлений, тонкий корпус, Snapdragon... (1206)
- Маск анонсировал ещё более огромную ракету... (1426)
- Starlink объявила о запуске бесплатного... (1202)
- В России запатентовали Mercedes-Benz S 600 и... (1393)
Hyundai признала, что отказ от физических кнопок был ошибкой, а сплошные сенсоры и экраны злят водителей
Дата: 2024-11-11 06:11
Корейский автопроизводитель Hyundai признал, что совершил ошибку, сделав ставку на сенсорные экраны, как это сделали многие бренды за последнее десятилетие.
«Когда мы добавляли в наши автомобили экраны информационно-развлекательной системы, мы также пробовали использовать сенсорные элементы управления, но людям это не понравилось», — рассказал вице-президент HDNA Ха Хак Су изданию Korea JoonAng Daily.
«Когда мы провели тестирование с нашей фокус-группой, мы поняли, что люди испытывают стресс, раздражение и гнев, когда хотят что-то контролировать в экстренной ситуации, но не могут этого сделать», — сказал Ха.
Фото Hyundai Использование сенсорных экранов, когда автомобиль припаркован, не вызывает вопросов, но когда автомобиль быстро едет, да еще и по неровной дороге, водители знают, каких проблем это может доставить. Что расстраивает многих водителей, так это то, что внесение простых изменений теперь часто требует больше времени и усилий, чем когда эта функция управлялась обычной кнопкой.
Hyundai знает об отношении водителей к сенсорным технологиям и стремится сохранить физическое управление в своих автомобилях. Эти изменения уже отразили в новом Ioniq 5.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Эта компания 26 лет подряд возглавляет китайский рынок внедорожников с открытым багажником: Great Wall продала 2,65 млн пикапов
Мировые продажи пикапов Great Wall превышают 2,65 миллиона штук, что позволяет компании занимать первое место по продажам в Китае в течение 26 лет подряд. Совокупное число пользователей различных моделей Great Wall Cannon во всем мире превышает 600 000 единиц, при этом половина машин была продана в Китае. Фото Great Wall Компания подтвердила доставку 10-тысячного пикапа Great...
Конец санкциям? Не совсем, но Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды
Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды, о чем пишет РБК Приморье. С этого момента россияне могут покупать электрифицированные машины Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Audi и других компаний. «Сложно это назвать смягчением запрета. Это, скорее, просто перечитали и переформулировали то, что было изначально. Изначально не существовало...
США запретили TSMC поставлять передовые чипы в Китай
США приказали Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) с понедельника, 11 ноября, прекратить поставки передовых чипов китайским клиентам, которые часто используются в приложениях с искусственным интеллектом, о чем пишет Reuters. Министерство торговли направило компании TSMC письмо, в котором вводятся экспортные ограничения на некоторые сложные чипы с технологическим...
Nvidia достигла рекордной рыночной стоимости в 3,65 трлн долларов
Акции Nvidia на прошлой неделе достигли рекордного максимума, сделав производителя чипов первой компанией в истории, чья стоимость на фондовом рынке превысила 3,6 триллиона долларов. Рыночная капитализация Nvidia достигла 3,65 трлн долларов, а на сегодня она скорректировалась до 3,62 трлн долларов. Стоимость Apple достигла в конце прошлой недели 3,44 трлн долларов, а сегодня...