- УАЗ на «автомате» и мотором от... (2323)
- MediaTek представила Dimensity 7100 — 6-нм... (1819)
- Мозг пассажира включили в контур управления... (2097)
- В Китае создали самую мощную в мире... (2122)
- Роскошный 1400-сильный Zeekr 9X (первое авто... (1859)
- «Проведу тут свой Новый год»: суровый... (2384)
- BMW X5 нового поколения замечен на зимних... (1914)
- Представительский седан, новая версия SU7 и... (1896)
- Декабрь и весь 2025 год вошли в историю по... (1773)
- Представлен Redmi Note 15 Pro New... (1835)
- 2,5 кВт общей мощности за 35 долларов.... (2366)
- Мировым поставкам ноутбуков предсказали... (2078)
- SoftBank успела завершить рекордные... (2010)
- Представлен первый роутер Dreame: Wi-Fi 7 до... (2172)
- Riot «слила» трейлер с датой выхода релизной... (2566)
- Беспилотные Tesla проехали суммарно более 11... (2357)
Hyundai признала, что отказ от физических кнопок был ошибкой, а сплошные сенсоры и экраны злят водителей
Дата: 2024-11-11 06:11
Корейский автопроизводитель Hyundai признал, что совершил ошибку, сделав ставку на сенсорные экраны, как это сделали многие бренды за последнее десятилетие.
«Когда мы добавляли в наши автомобили экраны информационно-развлекательной системы, мы также пробовали использовать сенсорные элементы управления, но людям это не понравилось», — рассказал вице-президент HDNA Ха Хак Су изданию Korea JoonAng Daily.
«Когда мы провели тестирование с нашей фокус-группой, мы поняли, что люди испытывают стресс, раздражение и гнев, когда хотят что-то контролировать в экстренной ситуации, но не могут этого сделать», — сказал Ха.
Фото Hyundai Использование сенсорных экранов, когда автомобиль припаркован, не вызывает вопросов, но когда автомобиль быстро едет, да еще и по неровной дороге, водители знают, каких проблем это может доставить. Что расстраивает многих водителей, так это то, что внесение простых изменений теперь часто требует больше времени и усилий, чем когда эта функция управлялась обычной кнопкой.
Hyundai знает об отношении водителей к сенсорным технологиям и стремится сохранить физическое управление в своих автомобилях. Эти изменения уже отразили в новом Ioniq 5.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Эта компания 26 лет подряд возглавляет китайский рынок внедорожников с открытым багажником: Great Wall продала 2,65 млн пикапов
Мировые продажи пикапов Great Wall превышают 2,65 миллиона штук, что позволяет компании занимать первое место по продажам в Китае в течение 26 лет подряд. Совокупное число пользователей различных моделей Great Wall Cannon во всем мире превышает 600 000 единиц, при этом половина машин была продана в Китае. Фото Great Wall Компания подтвердила доставку 10-тысячного пикапа Great...
Конец санкциям? Не совсем, но Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды
Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды, о чем пишет РБК Приморье. С этого момента россияне могут покупать электрифицированные машины Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Audi и других компаний. «Сложно это назвать смягчением запрета. Это, скорее, просто перечитали и переформулировали то, что было изначально. Изначально не существовало...
США запретили TSMC поставлять передовые чипы в Китай
США приказали Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) с понедельника, 11 ноября, прекратить поставки передовых чипов китайским клиентам, которые часто используются в приложениях с искусственным интеллектом, о чем пишет Reuters. Министерство торговли направило компании TSMC письмо, в котором вводятся экспортные ограничения на некоторые сложные чипы с технологическим...
Nvidia достигла рекордной рыночной стоимости в 3,65 трлн долларов
Акции Nvidia на прошлой неделе достигли рекордного максимума, сделав производителя чипов первой компанией в истории, чья стоимость на фондовом рынке превысила 3,6 триллиона долларов. Рыночная капитализация Nvidia достигла 3,65 трлн долларов, а на сегодня она скорректировалась до 3,62 трлн долларов. Стоимость Apple достигла в конце прошлой недели 3,44 трлн долларов, а сегодня...