- Honor Magic 8 RSR Porsche Design и Magic 8... (1421)
- Землю накроют магнитные бури 9 января 2026.... (1479)
- Телевизор HVA Ultra Infinity View и первый в... (1727)
- Времена меняются: Qualcomm ведёт переговоры... (1444)
- WhatsApp добавил в групповые чаты теги,... (1630)
- Гарантия 5 лет, проверенный корейский бренд... (1853)
- Компания по выпуску твердотельных... (1559)
- ЧП на МКС: NASA следит за состоянием... (2011)
- Компактный 6,3-дюймовый экран с частотой 165... (1540)
- От 50 до 116 дюймов, на любой кошелёк.... (1657)
- Движется как человек и готов к работе. Новую... (1969)
- Micron на следующей неделе заложит фундамент... (1461)
- Спустя восемь лет после Wolfenstein 2: The... (1580)
- «Грандиозная конвергенция» Xiaomi: компания... (2023)
- Тонкий, лёгкий, компактный, мощный и с... (1988)
- Производители памяти сворачивают выпуск MLC... (1586)
Китайский вариатор для Lada Vesta и Lada Iskra очень похож на японский Jatco, но китайцы лучше не сделали: ремонт может потребоваться уже на пробеге 30-40 тыс. км
Дата: 2024-11-17 10:42
«За рулем» глубоко погрузился в тему китайского вариатора WLY CVT18 для Lada Vesta (в будущем его же будут устанавливать и на Lada Iskra): агрегат разобрали и сравнили с японским Jatco JF016E. Узлы эти во многом похожи: у них одинаковые гидроблоки и бумажные элементы фильтра тонкой очистки, нет степ-мотора. У WLY CVT18 точно такой же, как у Jatco, масляный насос.
Фото: За рулем Проблемным элементом WLY CVT18 является бронзовая втулка в ступице входного вала, она может износиться при пробеге всего 30-40 тыс. км. У Jatco JF016E такой проблемы нет — даже при том, что в японском агрегате стоит более мягкая втулка из алюминиевого сплава.
«Втулка буквально стирается в ноль, а заодно и вал «протачивается». Он начинает болтаться, уплотнения постепенно перестают работать и в системе снижается давление масла. В свою очередь, водитель начинает давить на газ сильнее, отчего быстро стираются фрикционные кольца в расположенном дальше на валу пакете», — пишет «За рулем».
«За рулем» объясняет быстрый износ втулки двумя причинами. Первая — китайцы по какой-то причине сделали ступицу и вал более длинными – примерно на 5 мм больше, чем у Jatco. Из-за этого меняется геометрия, что сильно сказывается на износе вала даже при его минимальном перекосе. Вторая — в китайском узле хуже обстоят дела со смазкой втулки.
Но продлить жизнь китайскому вариатору можно, если доработать его самостоятельно: установить ремонтную бронзовую втулку с такими же насечками для лучшего протекания масла, как у японской.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Большой экран без вырезов, Snapdragon 8 Elite, IP68 и IP69, чистая Android без рекламы. Nubia Z70 Ultra предложит то, что есть не у каждого флагмана
Бренд Nubia опубликовал новые тизеры и новые подробности о своем будущем флагмане — Nubia Z70 Ultra. Смартфон будет построен на однокристальной платформе Qualcomm Snapdragon 8 Elite, получит память LPDDR5X и UFS4.0. Также будет максимальная защита от пыли и воды — в соответствии со степенями IP68 и IP69. Фото: Nubia От большинства других флагманов на Snapdragon 8 Elite эта...
Полупроводниковая промышленность Китая даже с учётом октябрьского замедления остаётся одной из самых активно растущих в стране
Выпуск полупроводниковой продукции остаётся для КНР важной статьёй экспорта, в денежном выражении уступающей только поставке предметов одежды, но при этом опережающей экспорт смартфонов. По итогам октября темпы роста производства интегральных микросхем в Китае замедлились до 11,8 %, но всего с начала года прирост составил 24,8 %. Источник изображения:...
Учёные доказали существование нового типа сверхпроводимости
Международная группа физиков во главе с учёными из Йельского университета в США представила самые убедительные на сегодняшний день доказательства существования нового типа сверхпроводящих материалов. Подтверждение существования нематической фазы вещества является научным прорывом, который может открыть путь к созданию сверхпроводимости новым способом. Фазовая диаграмма...
ByteDance при капитализации $300 млрд претендует на звание самой дорогой китайской компании технологического сектора
Популярность принадлежащей ByteDance социальной сети TikTok определённо сделала материнскую компанию одной из самых влиятельных в технологическом секторе КНР, и недавнее предложение по обратному выкупу акций оценило её капитализацию в $300 млрд, как сообщили со страниц The Wall Street Journal знакомые с условиями сделки источники. Источник изображения:...