Volkswagen не видит возможности избежать увольнений и закрытия заводов с целью сокращения расходов на 4 миллиарда евро, о чем заявил генеральный директор бренда на фоне обостряющегося конфликта с рабочими.

Комментарии Томаса Шефера еще больше усугубляют конфликт с профсоюзами, которые угрожают автопроизводителю забастовками с 1 декабря и требуют от компании представить решения в текущих переговорах по оплате труда и производительности, которые исключают как закрытие заводов, так и крупные сокращения рабочих мест.

«В конечном итоге любое решение должно сократить как избыточные мощности, так и затраты. Мы не можем просто наклеить на это пластырь и продолжать тащить это за собой. Это может обернуться для нас серьезными неприятностями позже», — сказал Шефер еженедельнику Welt am Sonntag.

Шефер заявил, что часть предполагаемых сокращений рабочих мест на немецком автопроизводителе, объемы которых группа не определила, можно будет осуществить за счет досрочного выхода на пенсию, однако добавил, что этого будет недостаточно.

«Это просто займет слишком много времени. Нет смысла откладывать реструктуризацию до 2035 года. К тому времени наши конкуренты оставят нас позади», — сказал он, добавив, что реструктуризацию VW лучше провести в течение 3–4 лет.

Помимо сокращений рабочих мест и закрытия заводов, Volkswagen также попросил работников подразделения VW AG, которое находится в центре текущего конфликта, сократить заработную плату на 10%.

Шефер сказал, что в настоящее время нет надежды на то, что спрос в Европе значительно восстановится. Он также отметил, что затраты на рабочую силу на немецких заводах Volkswagen примерно в два раза выше, чем у конкурентов и собственных заводов VW в Южной и Восточной Европе.

Он сообщил, что постоянные усилия по экономии дали положительный эффект в виде прибыли в размере около 7,5 млрд евро, при этом необходима дополнительная экономия в размере 4 млрд евро.

Шефер заявил, что в настоящее время компания не видит возможности избежать закрытия заводов в Германии, добавив, что потенциальные остановки коснутся не только заводов по производству автомобилей, но и предприятий по производству комплектующих.

Ранее сообщалось, что беспрецедентная забастовка рабочих Volkswagen начнётся 1 декабря, поскольку стороны так и не могут договориться.