План избранного президента США Дональда Трампа ввести 25-процентный налог на весь импорт из Мексики и Канады может ударить по финансовым показателям американских автопроизводителей, особенно General Motors, которой придётся повысить цены на внедорожники и пикапы для потребителей в США.

Кеннет Смит Рамос, представитель Мексики по торговому пакту USMCA, заявил, что этот шаг может нанести ущерб как Соединенным Штатам, так и их североамериканским торговым партнерам.

«США выстрелят себе в ногу», — сказал он, добавив, что влияние на автомобильную промышленность Мексики также будет «крайне негативным».

GM лидирует среди автопроизводителей, экспортирующих автомобили из Мексики в Северную Америку. Десять крупнейших автопроизводителей с мексиканскими заводами в общей сложности построили 1,4 миллиона автомобилей за первые шесть месяцев этого года, 90% из которых отправились покупателям в США, согласно данным Мексиканской ассоциации автомобильной торговли.

Другие производители Детройта, вероятно, также почувствуют трудности: Ford и Stellantis являются крупнейшими производителями США в Мексике после GM. Акции всех компаний упали после объявления Трампа о грядущих тарифах.

По данным аналитической компании GlobalData, в этом году GM, как ожидается, импортирует из Канады или Мексики более 750 000 автомобилей, причем большая часть будет произведена в Мексике. В их число входят некоторые из самых популярных автомобилей GM, в том числе почти 370 000 полноразмерных пикапов Chevy Silverado или GMC Sierra и почти 390 000 внедорожников среднего размера.

Мексиканские заводы GM также производят важные новые электромобили компании, Equinox и Blazer. Эти и другие модели GM уже находятся в перекрестье другой ожидаемой политики Трампа: прекращение субсидии на электромобили в размере 7500 долларов.

General Motors, Stellantis и Ford отказались комментировать предложенные Трампом пошлины.

Ранее мы рассказывали, как новые пошлины Трампа на ввоз машин из Мексики навредят европейской автомобильной промышленности.