- «Прогресс МС-34» с 2,5 т груза взял курс на... (3734)
- Из-за протестов рабочих производство чипов... (3491)
- В первом квартале рынок процессоров для... (4091)
- OpenAI и Anthropic начали активно привлекать... (3286)
- В рамках трёхлетней сделки M**a будет... (3363)
- Китайские власти ограничат инвестиции в... (4972)
- Дефицит чипов памяти изменил планы Microsoft... (2931)
- Новая статья: REPLACED — любовь и ненависть... (2964)
- ASRock представила мощные СЖО WS 360D для... (3074)
- Новая статья: Gamesblender № 773: ремейк... (2452)
- Британец построил мотоцикл на паровой тяге,... (2165)
- Люди стали говорить на 28 % меньше —... (2831)
- Мышь с 2,25" сенсорным экраном: Turtle Beach... (2711)
- Энтузиаст взломал VBIOS на древней... (2194)
- Астрономы впервые наблюдали необъяснимый... (2745)
- $50 за защиту RTX 5090 от выгорания: Asus... (2863)
«Это первые в России энергетические воспламенители с применением СВС-пленки». Росэлектроника разработала передовые высокоэнергетические воспламенители на замену импортным
Дата: 2024-12-01 21:25
Инженеры Омского НИИ приборостроения, входящего в холдинг «Росэлектроника», разработали первые российские энергетические воспламенители с применением СВС-пленки (пленка работает по принципу самораспространяющегося высокотемпературного синтеза). Эти устройства обеспечивают мгновенный нагрев до 1300°C и значительно превосходят по мощности зарубежные аналоги.
Изображение сгенерировано Kandinsky СВС-пленка значительно упрощает поджиг пиротехнического заряда, поскольку соприкасается с ним по большой площади. Соответственно, поджиг при помощи энергетических воспламенителей с СВС-пленкой в десятки раз эффективнее, чем у обычных воспламенителей.
Фото: Росэлектроника Генеральный директор Омского НИИ приборостроения Владимир Березовский отметил: «Это первые в России энергетические воспламенители с применением СВС-пленки. Наша инициативная разработка позволяет заменить имеющиеся зарубежные аналоги, которые существенно уступают по энергетическим характеристикам».
На данный момент предприятие завершило испытания макетных и опытных образцов, сейчас идет освоение серийного производства и его автоматизация. Основная сфера применения воспламенителей — коррекция орбиты микроспутников, но они также могут использоваться в горнодобывающей промышленности, дорожном строительстве и автомобилестроении.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
4 декабря Индия запустит уникальную космическую миссию для создания искусственных солнечных затмений
В среду, 4 декабря, с индийского космодрома им. Сатиша Дхавана стартует миссия Proba-3, цель которой — создание искусственных солнечных затмений. Миссия реализуется Индийской организацией космических исследований совместно с Европейским космическим агентством. В рамках миссии на высокоэллиптическую орбиту будут выведены два спутника массой 550 кг. Изображение сгенерировано...
Лимузин Mеrcеdes-Benz S-класса продают в России дешевле Lada Granta, но есть нюанс: это не оригинальный Pullman
В России выставили на продажу очень дешевый лимузин Mеrcеdes-Benz S-класса, построенный на базе модели S 350 в кузове W221. Машина 2005 года выпуска имеет пробег всего 128 тыс. км. Салон — просторный, семиместный, с двумя барными стойками, перегородкой между водителем и пассажирами и модифицированной аудиосистемой. Фото: Avito Но есть нюанс, и этот нюанс заключается в том,...
В России выставили на продажу уникальный микроавтобус ЗИЛ «Юность» с мотором V8 и «автоматом». Эту машину хотел по лицензии выпускать Ford
Частное лицо из Москвы выставило на продажу уникальный советский микроавтобус ЗИЛ «Юность» (он же ЗИЛ-118): таких было выпущено всего 87 экземпляров. За машину 1993 года выпуска (микроавтобус выпускали с 1963 по 1994 годы) и с пробегом 53 тыс. км продавец хочет выручить 9 млн рублей. Фото: Auto.ru «Эксклюзивный автобус для перевозки правительственных делегаций… Построен на...
Сертифицирован двухэтажный пассажирский вагон повышенной комфортности для нового фирменного поезда «Аврора», который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом
Трансмашхолдинг сообщил о сертификации двухэтажного пассажирского вагона модели 61-4492 для нового фирменного поезда «Аврора», который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Одна из ключевых особенностей вагона — механическое разделение информационных поездных магистралей: системы контроля, диагностики и управления работают независимо от пассажирских сетей. Это...