- Intel больше не сомневается в ангстремном... (1788)
- Ярость, любовь и битва за будущее мутантов:... (2015)
- ИИ нашёл материалы для синих OLED нового... (1781)
- AMD рассказала о грядущих MI500 и MI600:... (1684)
- Доля Alphabet в капитале Anthropic... (1704)
- Nvidia направит $1,5 млрд на расширение... (1814)
- Новый троян Dolphin X умеет выбирать самых... (1749)
- Аналитики предсказали складному iPhone... (1722)
- На крыльях ИИ-бума выручка Intel взлетела на... (1573)
- На крыльях ИИ-бума выручка взлетела на 25 %... (1679)
- AMD бросила новый вызов Nvidia: представлен... (2136)
- Google: ИИ ещё очень далёк от замены людей —... (1901)
- Runway представила Media Router — сервис сам... (2039)
- OpenAI запустила ChatGPT Health и заявила,... (2298)
- AMD представила первые процессоры на Zen 6 —... (2280)
- Новая статья: Хочу всё знать: обзор... (2157)
Bosch уже отгрузила 100 млн радаров миллиметрового диапазона, которые используются в сотнях моделей машин
Дата: 2024-12-09 12:22
Bosch официально объявила, что глобальные совокупные поставки радаров миллиметрового диапазона Bosch превысили 100 миллионов штук, а поставки в Китай превысили 30 миллионов штук.
Радар миллиметрового диапазона Bosch четвертого поколения вышел на китайский рынок в 2014 году и представил в Geely автоматическую систему экстренного торможения. В настоящее время Bosch выпустила шестое поколение радаров миллиметрового диапазона.
Изображение Midjourney Благодаря использованию интегрированного вычислительного чипа, волноводной антенны с трехмерной полостью и технологией линейной частотной модуляции Bosch JSFMCW, радар миллиметрового диапазона шестого поколения значительно улучшил разрешение и возможности идентификации целей на большом расстоянии. В пределах зоны действия угла обзора по горизонтали 120° и угла обзора по вертикали 30° дальность обнаружения переднего радара может достигать 300 м. В то же время он может лучше обнаруживать, например, двухколесные транспортные средства.
Bosch заключила соглашения о сотрудничестве в области радаров миллиметрового диапазона с более чем 55 ведущими автомобильными компаниями по всему миру. Её решения используются почти в трёх сотнях моделей.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Революция на рынке автодомов с запасом хода до 900 км и гарантией на аккумуляторы сроком 7 лет или 100 000 км. Представлены Challenger X150 и X250
Challenger заявила о революции на рынке автодомов с моделями X150 и X250. Гибридная технология, которая зарекомендовала себя в секторе легковых автомобилей, теперь используется в категории автодомов. Фото Challenger Challenger ElectriX обеспечивает комбинированный запас хода до 900 км. Умный подключаемый гибрид сочетает двигатель внутреннего сгорания с мощным...
Глава «Роскосмоса» рассказал, сколько будет стоить перезагрузка космической отрасли России
Глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов дал интервью журналистам телеканала РБК. Во время беседы он рассказал о разработке новых ракет-носителей и российского аналога Starlink, будущем лунной программы, а также раскрыл детали нового космического нацпроекта, который реализуется по поручению Владимира Путина. Источник изображения:...
Kioxia потеряла больше половины стоимости с тех пор, как ещё была Toshiba Memory
В соответствии с намеченным графиком японская компания Kioxia определила параметры первичного размещения акций на Токийской фондовой бирже по цене 1455 иен за штуку, что позволяет оценить её капитализацию в эквивалент суммы $5,2 млрд. С учётом дополнительно распределённых акций, компании удастся в ходе указанных мероприятий привлечь $800 млн. Источник изображения:...
А разговоров-то было. В России закончились машины иранского производства, многие модели так и не доехали до нас
У российских автодилеров больше не осталось машин иранской сборки, о чем сообщает портал Wroom.ru. В прошлом году на российском авторынке было продано лишь 95 машин Iran Khodro, согласно данным «Автостата». С января по октябрь 2024 было продано ещё 11 автомобилей, после чего запасы автомобилей бренда закончились. Новые поставки уже никто не обещает. Фото Iran Khodro В конце...