Changan опубликовала открытое письмо, в котором подтвердила, что компания провела повторные испытания на прочность сидений Changan CS55 Plus/UNI-S.

Как мы ранее отметили в оперативном официальном комментарии, надежность продукции Changan и безопасность наших клиентов являются наивысшими приоритетами для компании. В ответ на различные публикации в российских СМИ о качестве передних кресел Changan в серии CS55 Plus / UNI-S штаб-квартирой Changan Automobile менее чем за 24 часа с момента появления подобных новостей были оперативно проведены повторные испытания сидений на прочность. По результатам двух раундов испытаний, которые проводились в соответствии со стандартами E-NCAP, а именно – краш-тест на удар сзади, скорость 25 км/ч – не было выявлено никаких очевидных деформаций, трещин, разломов и других повреждений передних сидений. В процессе испытаний проводилась фото и видеофиксация. После проведения краш-теста был осуществлен разбор сидений для подтверждения их соответствия стандартам безопасности. Результаты испытаний, таким образом, говорят сами за себя.

Changan

В компании добавили, что безопасность автомобиля и кресел также была ранее подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TUV Rheinland.

Кроме того, компания идентифицировала автомобиль, который засветился в резонансном видео, а также дилерский центр, где проводятся ремонтные работы по автомобилю. ДТП произошло еще 26 сентября 2024 года на северо-западной стороне МКАД. В заднюю часть кроссовера CS55 Plus на скорости около 70 км/ч въехал грузовой автофургон ГАЗ.

По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части. По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании. Мы продолжаем расследование по сломанному креслу и обязательно вернемся с новой информацией.

Changan

«Подводя итог, мы видим, что качество автомобилей Changan, равно как и качество используемых при их производстве деталей и компонентов, в частности, кресел от международного поставщика MAGNA, соответствует высоким стандартам надежности и безопасности компании, и в состоянии уберечь жизнь и здоровье пассажиров даже в случае серьезных происшествий. На протяжении многих лет высокое качество автомобилей Changan признавалось международной организацией J.D. Power. Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций», — отметили в китайской компании.

Ранее Telegram-канал Mash заявил, что из-за кресел, которые даже при небольшом ДТП «превращаются в желе», водитель и пассажир могут получить компрессионный перелом позвоночника. В российском офисе Changan поспешили ответить на новость, заявив, что они не получали жалобы, а безопасность автомобилей подтверждена тестами.