Международная группа учёных разработала инновационный метод хранения и высвобождения летучего водорода с использованием реактивного топлива на основе лигнина. Это открытие может открыть новые перспективы для производства экологически чистой энергии.

Исследование было проведено под руководством профессора Вашингтонского государственного университета Бина Янга. Учёные продемонстрировали, что разработанный тип реактивного топлива на основе лигнина способен химически связывать водород в стабильной жидкой форме.

«Эта новая технология может обеспечить эффективное хранение водорода высокой плотности в легко управляемом устойчивом авиационном топливе, устраняя необходимость в баках под давлением для хранения и транспортировки», – пояснил профессор Янг.

Исследователи ставили перед собой задачу решить одну из главных проблем использования водорода в качестве источника топлива. Низкая плотность и взрывоопасность делают его хранение и транспортировку технически сложными, неэффективными и дорогостоящими.

В статье подробно описывается, как исследовательская группа обнаружила новый процесс хранения водорода с использованием химических реакций, которые производили ароматические углероды и водород из реактивного топлива на основе лигнина – экспериментального топлива, разработанного на основе лигнина, органического полимера, содержащегося в растениях.

Эксперименты показали, что экологически чистое топливо может повысить производительность и эффективность двигателя, одновременно устраняя ароматические соединения – загрязняющие вещества, содержащиеся в обычном топливе.

«Это решение открывает многообещающие возможности для совместимости с существующей инфраструктурой и экономической целесообразности масштабного производства. Оно может помочь создать синергетическую систему, которая повысит эффективность, безопасность и экологические преимущества как устойчивого авиационного топлива, так и водородных технологий», – подчеркнул Янг.

В дальнейшем исследователи планируют сотрудничать с учёными из Университета Нью-Хейвена для разработки катализатора на основе искусственного интеллекта, который улучшит и завершит реакции, сделав их более эффективными и экономичными.